Antwerp eSIM
In Antwerp verbindest du dich mit Proximus oder Orange, je nachdem was dort gerade besser läuft. Der Median im ganzen Land liegt bei 77 Mbps. Deine Daten laufen ab der Landung, noch vor der Passkontrolle.
- Netze
- Proximus und Orange
- Echte Geschwindigkeit in Belgien
- 77 Mbps Median, 21 Mbps für das langsamste Zehntel518 Reisende in ganz Belgien, rollierende 90 Tage
- 5G
- ja, non standalone
- Drosselung
- Keine bei Tarifen mit Datenvolumen
- Hotspot
- Bei jedem Tarif erlaubt
Tarife, die Antwerp abdecken
| Daten | Gültigkeit | Preis pro GB | Preis | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Verfällt nie | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Verfällt nie | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBDie meisten | Verfällt nie | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Verfällt nie | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Verfällt nie | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Verfällt nie | 1,04 € | 51,89 € |
So schneidet Belgium in Europa ab
- Platz nach Geschwindigkeit
- 18 von 46 Reisezielen, die wir in Europa verkaufen
- Median der Region
- 71 Mbps
- Beständigkeit
- Das langsamste Zehntel erreicht noch 27 Prozent des Medians
- Genutzte Netze
- 2, Proximus, Orange
- 5G
- Yes, non standalone
- Schnelleres Nachbarziel
- Spain, 79 Mbps
- Langsameres Nachbarziel
- Portugal, 74 Mbps
- Städte mit eigener Seite
- 3: Brussels, Bruges, Antwerp
- 10. Perzentil
- 21 Mbps
- Woher diese Zahlen kommen
- 518 Reisende, letzte 90 Tage
Ankunft in Antwerp International Airport (Deurne) (ANR)
- Flughafen
- ANR / EBAW
- Entfernung
- 5 km vom Zentrum von Antwerp
- Bedient außerdem
- Brussels Airport (Zaventem) (BRU)
So kommst du nach Antwerp
- De Lijn buses 51, 52 and 53 from Antwerp Airport to Antwerpen-Berchem railway station (ANR)
- Direct intercity train Brussels Airport - Antwerpen-Centraal (BRU). Führt durch Tunnel, wo das Signal abreißt
- De Lijn premetro tram lines through the Antwerp city tunnels. Führt durch Tunnel, wo das Signal abreißt
Wissenswertes über Antwerp
- Antwerp has no full metro. Its 'premetro' is an underground tram: 8 of De Lijn's 14 tram lines run partly in tunnels, and the rest of each route is on the street.
- The premetro tunnels have been in use since 1975, when Groenplaats station opened.
- Antwerpen-Centraal station has through tracks 18 m below street level feeding a tunnel that runs under the city, so trains in and out of Antwerp spend part of the journey underground.
- Antwerp International Airport's runway is only 1,510 m long, which limits it to aircraft no larger than a Boeing 757 and keeps its scheduled network to a handful of holiday and regional routes.
- Antwerp is about 40 km north of Brussels and has direct international intercity trains that call at Brussels Airport, so Brussels Airport is a realistic arrival point for the city.