Abuja eSIM
In Abuja verbindest du dich mit MTN oder Airtel, je nachdem was dort gerade besser läuft. Die typische Geschwindigkeit im ganzen Land liegt bei 26 Mbps. Deine Daten laufen ab der Landung, noch vor der Passkontrolle.
- Netze
- MTN und Airtel
- Typische Geschwindigkeit in Nigeria
- 26 Mbps üblich, 5 Mbps zu Stoßzeiten
- 5G
- nur 4G
- Drosselung
- Keine bei Tarifen mit Datenvolumen
- Hotspot
- Bei jedem Tarif erlaubt

Tarife, die Abuja abdecken
| Daten | Gültigkeit | Preis pro GB | Preis | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Verfällt nie | 10,89 € | 10,89 € | |
| 3 GB | Verfällt nie | 7,63 € | 22,89 € | |
| 5 GBDie meisten | Verfällt nie | 6,78 € | 33,89 € | |
| 10 GB | Verfällt nie | 5,69 € | 56,89 € |
So schneidet Nigeria in Afrika ab
- Typische Geschwindigkeit der Region
- 29.5 Mbps
- Genutzte Netze
- 2, MTN, Airtel
- 5G
- 4G only
- Schnelleres Nachbarziel
- Uganda, 27 Mbps
- Langsameres Nachbarziel
- Tanzania, 24 Mbps
- Städte mit eigener Seite
- 2: Lagos, Abuja
Ankunft in Nnamdi Azikiwe International Airport (ABV)
- Flughafen
- ABV / DNAA
- Entfernung
- 20 km vom Zentrum von Abuja
- SIM bei Ankunft
- SIM Schalter oder Automaten im TerminalMTN gibt an, dass es Visitor SIMs in den Ankunftshallen internationaler Flughäfen und an anderen Einreiseorten gibt und die erste Aktivierung in einem Servicecenter erfolgt, auch am Servicepunkt im Flughafen.
So kommst du nach Abuja
- Abuja Light Rail Yellow Line (Station Airport ins Central Business District) (ABV)
- Abuja Kaduna Train Service
Unter der Erde und in der U-Bahn
Abuja Light Rail hat 2 Linien. Eröffnet 2018. Der Betreiber veröffentlicht nicht, ob die Tunnel Empfang haben, also behaupten wir es nicht.
Wissenswertes über Abuja
- Die Yellow Line der Abuja Light Rail hat eine Station im Nnamdi Azikiwe International Airport und fährt ins Central Business District.
- Der Betrieb der Abuja Light Rail wurde 2020 eingestellt und erst im Mai 2024 wieder aufgenommen, mit vier Fahrten pro Tag auf jeder Linie.
- Die 2018 eröffnete Linie in Abuja war das erste Schnellbahnsystem Nigerias und Westafrikas.
- Die Nigerian Communications Commission gibt an, dass Ausländer mit Touristen oder Besuchsvisum ihren Reisepass für eine SIM vorlegen und keine National Identification Number brauchen.
- Bei Besuchern mit einem Visum unter zwei Jahren erfasst der Anbieter statt einer NIN die Datenseite und die Visumseite des Reisepasses. Wer zwei Jahre oder länger legal im Land lebt, muss eine NIN beantragen.
- Nach den Geschäftsregeln von 2025 ist die SIM eines Besuchers für sechs Monate eingerichtet und wird nach sechs Monaten automatisch abgeschaltet. Sie kann einmal um weitere sechs Monate reaktiviert werden, wenn das Visum es zulässt und der Besucher es verlangt.
- Nigerianische Anbieter müssen erfasste Reisepassnummern zur wöchentlichen Prüfung an die Einwanderungsbehörde melden, und eine Nummer wird abgeschaltet, wenn die Passnummer als ungültig zurückkommt.
- MTN Visitor SIMs gelten 14 Tage und lassen sich über die Selbstbedienungsmenüs von MTN oder per USSD auf bis zu 30 Tage verlängern, dafür brauchst du also keine Datenverbindung.
- MTN verlangt, dass Besucher die Visitor SIM mit Biometrie, einem Rückflugticket und einem Reisepass registrieren, bevor sie genutzt werden kann.
- Das Projektportal des FCT nennt 12 Stationen der Stadtbahn Abuja, vier auf Lot 1A und acht auf Lot 3. Zu Lot 3 gehören die Stationen Idu Transfer, Airport East und Airport Main.
- Die Flughafenbehörde nennt das internationale Terminal von Nnamdi Azikiwe das erste Flughafenterminal Nigerias und der Region mit Anschluss ans Bahnsystem, mit einem Gang zur FCT Metro.
- Das internationale Terminal in Abuja hat 72 Check-in Schalter, 28 Grenzkontrollen bei der Ankunft, 16 beim Abflug, fünf Gepäckbänder und acht Fluggastbrücken, ausgelegt auf 15 Millionen Passagiere im Jahr.
- Der Flughafen Abuja hat getrennte Terminals für internationale und Inlandsflüge und eine Piste, und die Behörde nennt Pläne für eine zweite Piste zur Entlastung.
- Die Nigerian Railway Corporation nennt für den Abuja Kaduna Train Service NGN 9,000 in der ersten Klasse, NGN 6,500 in der Business Klasse und NGN 3,600 in der normalen Klasse, mit NGN 3,000 für Kinder in der normalen Klasse.
- Züge Abuja nach Kaduna werden über eine andere Seite gebucht als die Verbindungen nach Lagos und Warri, jede Verbindung hat laut Nigerian Railway Corporation ihre eigene Buchungsplattform.
- Das FCT Transportation Secretariat beaufsichtigt den Busverkehr in drei Betriebszonen, betrieben von Nationwide Unity Transport Limited, Sonic Global Resources und Abuja Urban Mass Transit Company.
Quellen dieser Seite
Weitere Städte in Nigeria, die wir abdecken
- Lagos
- 537 km von Abuja, nächster Flughafen LOS