eSIM Krakow
A Krakow ti colleghi a Orange o Play, a seconda di quale rende meglio dove ti trovi. La velocità tipica su tutto il paese è di 68 Mbps. I dati partono nel momento in cui atterri, prima ancora del controllo passaporti.
- Reti
- Orange e Play
- Velocità tipica in Polonia
- 68 Mbps tipica, 18 Mbps nelle ore di punta
- 5G
- sì, non standalone
- Limite di velocità
- Nessuno sui piani a consumo
- Hotspot
- Consentito su tutti i piani
I piani che coprono Krakow
| Dati | Validità | Prezzo per GB | Prezzo | Acquista |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Non scade mai | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Non scade mai | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBIl più scelto | Non scade mai | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Non scade mai | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Non scade mai | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Non scade mai | 1,32 € | 65,89 € |
Come si colloca Poland in Europa
- Velocità tipica della regione
- 71 Mbps
- Reti utilizzate
- 2, Orange, Play
- 5G
- Yes, non standalone
- Vicino più veloce
- Greece, 69 Mbps
- Vicino più lento
- United Kingdom, 67 Mbps
- Città con una pagina propria
- 3: Warsaw, Krakow, Gdansk
All'atterraggio a Kraków John Paul II International Airport (Balice) (KRK)
- Aeroporto
- KRK / EPKK
- Distanza
- 11 km dal centro di Krakow
- Wifi all'arrivo
- Wifi gratuito nel terminalIl Kraków Airport offre una connessione Wi-Fi gratuita ai passeggeri e nelle sue FAQ chiama la rete KRK Free Wi-Fi.
Come raggiungere Krakow
- Ferrovia suburbana SKA1 verso Kraków Główny (KRK), circa 17 minuti
- Autobus diurni e notturni verso la stazione ferroviaria di Kraków Główny e il centro congressi ICE (KRK)
- Autobus urbano 300 verso il centro di Kraków, circa 45 minuti
- Autobus notturno 902 verso il centro di Kraków, circa 45 minuti
- Treno diretto SKA1 verso Wieliczka Rynek Kopalnia, la miniera di sale, circa 45 minuti
Da sapere su Krakow
- Il collegamento ferroviario con l'aeroporto di Kraków, la SKA1, raggiunge la stazione principale in circa 17 minuti; il servizio è ripreso solo a settembre 2015.
- L'aeroporto è 11 km a ovest del centro a Balice ed è gestito da una società propria e non dall'operatore nazionale PPL.
- Gli autobus dell'aeroporto circolano sia di giorno sia di notte, quindi chi arriva tardi non dipende dal treno.
- La stazione ferroviaria dell'aeroporto sta proprio accanto al terminal dietro il parcheggio multipiano, raggiungibile con una passerella coperta. I biglietti del treno si vendono alle macchinette, dai capitreno e online, in contanti o con carta.
- Le macchinette dei biglietti del trasporto pubblico stanno al livello 0 del terminal passeggeri davanti alla sala arrivi. Accettano le carte, ma i biglietti del trasporto si vendono solo in zloty polacchi.
- L'aeroporto è servito da due linee di autobus comunali, la 300 di giorno e la 902 di notte, che impiegano circa 45 minuti fino al centro. L'aeroporto indica il treno a circa 20 minuti e il taxi a circa 25.
- La linea SKA1 non ferma a Kraków Główny. Prosegue fino a Wieliczka Rynek Kopalnia, alla miniera di sale, a circa 45 minuti dall'aeroporto, quindi la miniera si raggiunge senza cambiare treno.
- Le macchinette di bordo più recenti di Kraków sono dispositivi EMV. Avvicini una carta di pagamento contactless, un telefono o uno smartwatch e non stampano più alcun biglietto di carta.
- Poiché le macchinette EMV legano il biglietto al metodo di pagamento, il controllore legge esattamente la stessa carta, telefono o orologio usato per comprarlo. Pagare per un accompagnatore con la tua carta lega il suo biglietto alla tua carta.
- MPK elenca quattro modi per comprare un biglietto: le app mKKM e mKK, un Elektroniczne Konto Pasażera online, le macchinette fisse KKM e le macchinette mobili installate dentro i veicoli KMK.
- La Krakowska Karta Miejska è un supporto elettronico nominativo per gli abbonamenti, non una carta a consumo. La ritiri in un punto servizio con un documento e una foto, oppure apri prima un conto passeggero online.
- Kraków non ha metropolitana. La costruzione di una linea di metro è stata abbandonata nel 1994 a favore del tram veloce, dopo che tra il 1974 e il 1990 era stata costruita una sola stazione sotterranea vicino alla stazione ferroviaria.
- La galleria del tram veloce di Kraków corre per 1.4 km con due fermate sotterranee ed è stata aperta a dicembre 2008 dopo 34 anni di lavori. È l'unico tratto di trasporto urbano davvero sotterraneo a Kraków.
- La fermata del tram Dworzec Główny Tunel sta circa 12 metri sottoterra sotto Pawia Street, sotto il centro commerciale Galeria Krakowska e la stazione Kraków Główny, e ha ascensori e scale mobili.
- I tram di Kraków risalgono a una linea a cavalli di 2.8 km aperta nel 1882 ed elettrificata nel 1901. La rete conta ora circa 90 km di percorso, quindi la spina dorsale della città sono i tram e non una metropolitana.
- La Polonia richiede la registrazione delle SIM prepagate dal 25 luglio 2016. UKE dice che ti registri di persona presentando una carta d'identità o un passaporto, e che scansioni, copie e fotocopie non sono accettate come documenti.