eSIM Bucharest
A Bucharest ti colleghi a Orange o Vodafone, a seconda di quale rende meglio dove ti trovi. La velocità tipica su tutto il paese è di 89 Mbps. I dati partono nel momento in cui atterri, prima ancora del controllo passaporti.
- Reti
- Orange e Vodafone
- Velocità tipica in Romania
- 89 Mbps tipica, 26 Mbps nelle ore di punta
- 5G
- sì, non standalone
- Limite di velocità
- Nessuno sui piani a consumo
- Hotspot
- Consentito su tutti i piani
I piani che coprono Bucharest
| Dati | Validità | Prezzo per GB | Prezzo | Acquista |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Non scade mai | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Non scade mai | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBIl più scelto | Non scade mai | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Non scade mai | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Non scade mai | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Non scade mai | 1,34 € | 66,89 € |
Come si colloca Romania in Europa
- Velocità tipica della regione
- 71 Mbps
- Reti utilizzate
- 2, Orange, Vodafone
- 5G
- Yes, non standalone
- Vicino più veloce
- Sweden, 91 Mbps
- Vicino più lento
- Denmark, 88 Mbps
- Città con una pagina propria
- 3: Bucharest, Brasov, Cluj
All'atterraggio a Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
- Aeroporto
- OTP / LROP
- Distanza
- 17 km dal centro di Bucharest
Come raggiungere Bucharest
- Treni CFR e Transferoviar Călători verso Gara de Nord, attivi 24 ore al giorno ogni 40 minuti (OTP), circa 20 minuti
- Linea di autobus espressa 100 verso Piața Unirii, attiva 24 ore al giorno (OTP)
Sottoterra e in metropolitana
Bucharest Metro (Metroul din București) ha 5 linee. Inaugurata nel 1979. Il gestore non pubblica se le gallerie hanno segnale, quindi non lo affermiamo.
Da sapere su Bucharest
- La metropolitana di Bucarest non arriva all'aeroporto Henri Coandă; la linea M6 che ci porterà è ancora in costruzione, con un'apertura parziale prevista tra il 2026 e il 2028.
- L'aeroporto ha però un collegamento ferroviario attivo 24 ore verso Gara de Nord, ogni 40 minuti, in circa 20-25 minuti.
- La metropolitana di Bucarest è quasi tutta sotterranea: nel 2023 solo il tratto tra Dimitrie Leonida e Tudor Arghezi sulla linea M2 correva in superficie.
- Orange sta portando il 5G+ nella metro di Bucarest sulle banchine e dentro le gallerie, con velocità dichiarate fino a 1 Gbps e la copertura completa della rete prevista entro la fine del 2026.
- Quel dispiegamento è partito come sperimentazione a Preciziei e Pacii, poi è arrivato a Piata Victoriei 1 e 2 e Aviatorilor, quindi la copertura sottoterra cambia da stazione a stazione invece di essere uniforme.
- Il trasporto di superficie accetta una carta bancaria contactless direttamente al validatore. Funziona qualsiasi Mastercard, Maestro o Visa emessa ovunque nel mondo, così come un portafoglio su telefono o orologio.
- Avvicinare una carta bancaria a un validatore di superficie di Bucarest addebita la tariffa normale senza costi aggiuntivi, e dà diritto a viaggiare entro una finestra di 90 minuti.
- L'app 24pay attiva i biglietti in automatico appena la transazione con carta è confermata, quindi un biglietto comprato nell'app non si convalida a bordo e si mostra ai controllori dallo storico dell'app.
- Anche i varchi della metro accettano le carte contactless. BCR ha annunciato che funziona qualsiasi Mastercard o Visa emessa ovunque nel mondo, senza app e senza tessera di trasporto locale.
- Per pagare per una seconda persona a un varco della metro premi il tasto più sullo schermo del tornello prima di avvicinare di nuovo la stessa carta.
- La metro è lunga 80.1 km con 64 stazioni e ha trasportato 142,783,000 passeggeri nel 2023. Altre dodici stazioni sono in costruzione.
- Bucarest ha anche 23 linee tranviarie su 332.2 km di percorsi e 143.9 km di linea, oltre a due linee di metropolitana leggera.
- In Romania non è in vigore alcuna legge che imponga la registrazione delle SIM. EDRi riferisce che la Corte Costituzionale ha annullato all'unanimità un'ordinanza di registrazione del settembre 2019 il 18 febbraio 2020, la seconda pronuncia di questo tipo.
- Henri Coanda ha gestito 17,001,578 passeggeri nel 2025, il 6.61 percento in più rispetto al 2024, su due piste parallele di 3,500 m.