Madrid eSIM
In Madrid verbindest du dich mit Movistar oder Orange, je nachdem was dort gerade besser läuft. Die typische Geschwindigkeit im ganzen Land liegt bei 79 Mbps. Deine Daten laufen ab der Landung, noch vor der Passkontrolle.
- Netze
- Movistar und Orange
- Typische Geschwindigkeit in Spanien
- 79 Mbps üblich, 23 Mbps zu Stoßzeiten
- 5G
- ja, non standalone
- Drosselung
- Keine bei Tarifen mit Datenvolumen
- Hotspot
- Bei jedem Tarif erlaubt
Tarife, die Madrid abdecken
| Daten | Gültigkeit | Preis pro GB | Preis | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Verfällt nie | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Verfällt nie | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBDie meisten | Verfällt nie | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Verfällt nie | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Verfällt nie | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Verfällt nie | 0,80 € | 39,89 € |
So schneidet Spain in Europa ab
- Typische Geschwindigkeit der Region
- 71 Mbps
- Genutzte Netze
- 2, Movistar, Orange
- 5G
- Yes, non standalone
- Schnelleres Nachbarziel
- Iceland, 81 Mbps
- Langsameres Nachbarziel
- Belgium, 77 Mbps
- Städte mit eigener Seite
- 4: Barcelona, Madrid, Seville, Valencia
Ankunft in Adolfo Suarez Madrid-Barajas Airport (MAD)
- Flughafen
- MAD / LEMD
- Entfernung
- 13 km vom Zentrum von Madrid
- WLAN bei Ankunft
- Kostenloses WLAN im TerminalDas Netz ist Airport Free Wifi Aena. Verbinde dich als Gast mit nur einer E-Mail Adresse oder mit einem Aena Club Konto. Du bekommst 15 Minuten kostenlos, um die Bestätigungsmail zu bestätigen, danach ist der Zugang unbeschränkt. Eine lokale Telefonnummer ist nicht nötig.
So kommst du nach Madrid
- Madrid Metro Linie 8 (Aeropuerto T1-T2-T3 und Aeropuerto T4) (MAD). Führt durch Tunnel, wo das Signal abreißt
- Cercanias Linie C-1 (MAD), etwa 15 Minuten
- Buslinie 203 Expres Aeropuerto (MAD), etwa 40 Minuten
Unter der Erde und in der U-Bahn
Madrid Metro hat 13 Linien. Eröffnet 1919. Der Betreiber veröffentlicht nicht, ob die Tunnel Empfang haben, also behaupten wir es nicht.
Wissenswertes über Madrid
- Madrid-Barajas hat fünf Passagierterminals (T1, T2, T3, T4 und T4S), die von zwei getrennten U-Bahn Stationen der Linie 8 bedient werden, du musst dein Terminal also kennen, bevor du eine Haltestelle wählst.
- Für die Stationen in Barajas kommt zum normalen U-Bahn Fahrpreis ein Flughafenzuschlag hinzu.
- Der Flughafen liegt etwa 13 km nordöstlich des historischen Zentrums und etwa 9 km vom Finanzviertel entfernt, die U-Bahn Fahrt in die Stadt ist für einen Drehkreuzflughafen also kurz.
- Das kostenlose WLAN Netz der Stadtverwaltung heißt Madrid. Zum Verbinden musst du eine Handynummer eingeben und danach einen Zugangscode eintippen, der per SMS an sie geschickt wird.
- Kostenloses städtisches WLAN gibt es in Bibliotheken, Kulturzentren, Lernräumen, Seniorenzentren, Sozialämtern und Bürgerbüros, im offenen Datenportal der Stadt mit SSID und Startdatum aufgeführt.
- Seit dem 1. Juni 2026 können Passagiere an den Drehkreuzen von Metro de Madrid direkt mit einer kontaktlosen Kredit oder Debitkarte oder derselben Karte im Handy oder in einer Smartwatch bezahlen, an 1,249 Drehkreuzen im ganzen Netz.
- In der ersten Phase deckt das Bankkartensystem der Metro nur Einzelfahrkarten ab. An Stationen mit älteren Sperren akzeptieren mindestens zwei Drehkreuze Bankkarten, und eines davon liest auch QR Codes.
- Der Flughafenzuschlag der Metro kostet 3 Euro. Er gilt für eine einzige Nutzung und verfällt am Kauftag mit Betriebsschluss.
- Der Bus Expres Aeropuerto verlangt einen pauschalen Fahrpreis von 5 Euro und braucht den Flughafenzuschlag der Metro nicht, er ist also ein eigenes Tarifprodukt außerhalb des übrigen Netzes.
- Im Bus Expres Aeropuerto kann der Fahrpreis beim Fahrer bar, mit einer Debit oder Kreditkarte der Bank oder mit einer im Mobilgerät hinterlegten Karte bezahlt werden, ohne Aufschlag.
- Barajas betreibt 24 Stunden am Tag einen kostenlosen Transferbus zwischen den Terminals, alle 5 Minuten von 06:00 bis 22:00 und alle 20 Minuten von 22:00 bis 06:00. Ein eigener automatischer People Mover verbindet T4 und T4S in etwa 5 Minuten.
- Die Mobilfunkabdeckung in der U-Bahn von Madrid betreibt Metrocall, ein neutraler Betreiber, der zu 60 Prozent Cellnex und zu 40 Prozent Metro de Madrid gehört und eine Plattform unter den wichtigsten Mobilfunkanbietern teilt.
- Die Stationsseiten des CRTM tragen ein eigenes Leistungssymbol mit der Aufschrift estacion con cobertura movil, die Mobilfunkabdeckung wird also Station für Station veröffentlicht und nicht für das ganze Netz vorausgesetzt.
- Das spanische Gesetz 25/2007 verpflichtet die Anbieter, Name, Nachname, Staatsangehörigkeit und Ausweisnummer jeder Person zu erfassen, die eine Prepaid Mobilfunkleitung aktiviert, für den Kauf einer Prepaid SIM ist also ein Reisepass nötig.
- Die Stadtbusse der EMT haben kostenloses WLAN für Passagiere, und an zehn Wartehäuschen wurde ebenfalls kostenloses WLAN installiert, damit die Verbindung zwischen Haltestelle und Bus weiterläuft.
- Das CRTM führt die U-Bahn Linie 8, die EMT Buslinien 101, 200 und 203, die Nachtlinien N27 und N32 sowie die Überlandlinien 822 und 824 als den Nahverkehr auf, der die Terminals T1, T2 und T3 bedient.