eSIM Antwerp
A Antwerp ti colleghi a Proximus o Orange, a seconda di quale rende meglio dove ti trovi. La mediana su tutto il paese è di 77 Mbps. I dati partono nel momento in cui atterri, prima ancora del controllo passaporti.
- Reti
- Proximus e Orange
- Velocità reale in Belgio
- 77 Mbps mediana, 21 Mbps per il decimo più lento518 viaggiatori in tutto il paese (Belgio), 90 giorni mobili
- 5G
- sì, non standalone
- Limite di velocità
- Nessuno sui piani a consumo
- Hotspot
- Consentito su tutti i piani
I piani che coprono Antwerp
| Dati | Validità | Prezzo per GB | Prezzo | Acquista |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Non scade mai | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Non scade mai | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBIl più scelto | Non scade mai | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Non scade mai | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Non scade mai | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Non scade mai | 1,04 € | 51,89 € |
Come si colloca Belgium in Europa
- Posizione per velocità
- 18 su 46 destinazioni che vendiamo in Europa
- Mediana della regione
- 71 Mbps
- Costanza
- Il decimo più lento arriva comunque al 27 per cento della mediana
- Reti utilizzate
- 2, Proximus, Orange
- 5G
- Yes, non standalone
- Vicino più veloce
- Spain, 79 Mbps
- Vicino più lento
- Portugal, 74 Mbps
- Città con una pagina propria
- 3: Brussels, Bruges, Antwerp
- 10° percentile
- 21 Mbps
- Da dove vengono questi numeri
- 518 viaggiatori, ultimi 90 giorni
All'atterraggio a Antwerp International Airport (Deurne) (ANR)
- Aeroporto
- ANR / EBAW
- Distanza
- 5 km dal centro di Antwerp
- Serve anche
- Brussels Airport (Zaventem) (BRU)
Come raggiungere Antwerp
- De Lijn buses 51, 52 and 53 from Antwerp Airport to Antwerpen-Berchem railway station (ANR)
- Direct intercity train Brussels Airport - Antwerpen-Centraal (BRU). Passa in galleria, dove il segnale cade
- De Lijn premetro tram lines through the Antwerp city tunnels. Passa in galleria, dove il segnale cade
Da sapere su Antwerp
- Antwerp has no full metro. Its 'premetro' is an underground tram: 8 of De Lijn's 14 tram lines run partly in tunnels, and the rest of each route is on the street.
- The premetro tunnels have been in use since 1975, when Groenplaats station opened.
- Antwerpen-Centraal station has through tracks 18 m below street level feeding a tunnel that runs under the city, so trains in and out of Antwerp spend part of the journey underground.
- Antwerp International Airport's runway is only 1,510 m long, which limits it to aircraft no larger than a Boeing 757 and keeps its scheduled network to a handful of holiday and regional routes.
- Antwerp is about 40 km north of Brussels and has direct international intercity trains that call at Brussels Airport, so Brussels Airport is a realistic arrival point for the city.