eSIM Kyoto

A Kyoto ti colleghi a KDDI o SoftBank, a seconda di quale rende meglio dove ti trovi. La velocità tipica su tutto il paese è di 74 Mbps. I dati partono nel momento in cui atterri, prima ancora del controllo passaporti.

Reti: KDDI e SoftBank
Velocità tipica in Giappone: 74 Mbps tipica, 21 Mbps nelle ore di punta
5G: sì, standalone e non standalone
Limite di velocità: Nessuno sui piani a consumo
Hotspot: Consentito su tutti i piani

I piani che coprono Kyoto

Piani dati per Giappone
Dati	Validità	Prezzo per GB	Prezzo
1 GB	Non scade mai	4,89 €	4,89 €
3 GB	Non scade mai	2,63 €	7,89 €
5 GBIl più scelto	Non scade mai	1,98 €	9,89 €
10 GB	Non scade mai	1,39 €	13,89 €
20 GB	Non scade mai	1,04 €	20,89 €
50 GB	Non scade mai	0,80 €	39,89 €

Chi lavora con una sola rete non può farlo.

Tutti i piani Giappone Piano regionale: Asia Giappone: la copertura Nessun segnale dopo l'atterraggio

Come si colloca Japan in Asia

Velocità tipica della regione: 42.95 Mbps
Reti utilizzate: 2, KDDI, SoftBank
5G: Yes, standalone and non standalone
Vicino più veloce: Macau, 84 Mbps
Vicino più lento: Malaysia, 61 Mbps
Città con una pagina propria: 5: Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka

All'atterraggio a Kansai International Airport (KIX)

Aeroporto: KIX / RJBB
Serve anche: Osaka Itami Airport (Osaka International Airport) (ITM)

Come raggiungere Kyoto

Limited express Haruka (JR West) verso la Kyoto Station (KIX), circa 73 minuti
Kansai Airport Limousine Bus verso Kyoto Station Hachijoguchi (KIX), circa 85 minuti

Sottoterra e in metropolitana

Kyoto Municipal Subway ha 2 linee. Inaugurata nel 1981. Il gestore non pubblica se le gallerie hanno segnale, quindi non lo affermiamo.

Da sapere su Kyoto

Kyoto non ha un aeroporto commerciale proprio; gli arrivi passano da Kansai International, da cui il limited express Haruka raggiunge la Kyoto Station in 73 minuti.
La metropolitana di Kyoto è piccola per gli standard giapponesi, solo due linee, la Karasuma e la Tozai, aperte nel 1981 e gestite dal Kyoto Municipal Transportation Bureau.
La Kyoto Station è il terminal di accesso per il Tokaido Shinkansen più cinque linee convenzionali JR West, una linea Kintetsu e una linea della metropolitana comunale.
KYOTO Wi-Fi usa l'SSID KYOTO Wi-Fi e fa accedere gli utenti con un account Facebook, Twitter, Google o Yahoo! JAPAN, oppure con un ID e una password digitati. Nessun numero di telefono giapponese fa parte della procedura.
Nelle strutture pubbliche KYOTO Wi-Fi richiede di ripetere l'autenticazione ogni 30 minuti. Il servizio alle fermate degli autobus urbani è terminato il 31 marzo 2025 e in alcune strutture pubbliche il 31 agosto 2025.
Il Kyoto City Transportation Bureau dichiara che KYOTO Wi-Fi non è disponibile alle fermate degli autobus urbani né nelle stazioni della metropolitana.
Sui Kyoto City Buses non si può pagare la corsa con carte di credito, debito o bancomat. I metodi accettati sono contanti, biglietti giornalieri e carte IC come ICOCA e Suica.
Il Kyoto City Bus applica una tariffa fissa di 230 yen per gli adulti e 120 yen per i bambini dentro la zona a tariffa fissa. I passeggeri salgono dalla porta posteriore e pagano scendendo da quella anteriore.
Il Kyoto City Bus e la metropolitana accettano dieci carte IC, PiTaPa, ICOCA, Kitaca, PASMO, Suica, manaca, TOICA, HAYAKAKEN, nimoca e SUGOCA, più la KANSAI ONE PASS rilasciata solo ai turisti stranieri.
Le carte IC si ricaricano nelle stazioni della metro, nelle stazioni ferroviarie di altre società e nei minimarket, anche se l'ufficio trasporti consiglia di verificare se la ricarica è possibile in ogni singola stazione o negozio.
ICOCA è una carta a valore memorizzato che si ricarica con denaro, fino a un saldo massimo di 20,000 yen. JR West dichiara che funziona su ferrovie e autobus in tutto il Giappone e nei negozi che espongono il marchio IC o ICOCA.
Il Kyoto Subway and Bus One-day Pass copre tutte le linee della metropolitana, tutte le linee del City Bus e la maggior parte delle linee del Kyoto Bus. Vale solo nel giorno in cui viene attivato, non per 24 ore mobili.
Il servizio mobile nelle gallerie della Karasuma Line è partito sulla tratta da Shijo a Takeda il 27 marzo 2013 e si è esteso da Shijo a Kokusaikaikan il 30 settembre 2013, fornito insieme da NTT docomo, KDDI e SoftBank Mobile.
Il servizio mobile nelle gallerie della Tozai Line è arrivato sulla tratta da Yamashina a Uzumasa Tenjingawa il 27 marzo 2015, aggiungendosi al tratto precedente da Rokujizo a Yamashina, sempre da NTT docomo, KDDI e SoftBank Mobile.
Kansai International Airport è stato aperto il 4 settembre 1994 su Kankujima, un'isola artificiale in mezzo alla Osaka Bay, ed è formato da due terminal.
Lo Sky Gate Bridge R, di 3,750 metri, collega l'isola del Kansai Airport a Rinku Town, con sei corsie stradali sul piano superiore e due binari sotto. È il ponte a traliccio a doppio impalcato più lungo al mondo.
Itami, ufficialmente Osaka International Airport, sta 36 km a sudovest della Kyoto Station ma gestisce solo voli nazionali, avendo perso il traffico internazionale a favore del Kansai International Airport nel 1994.
La Hankyu Kyoto Main Line corre per 45.3 km da Osaka-umeda e termina a Kyoto-kawaramachi, non alla Kyoto Station. Anche la Keihan Main Line non tocca la Kyoto Station, con Shichijo come fermata più vicina.
Il Wi-Fi gratuito di JR West non richiede password né altra autenticazione e consente 15 minuti di uso di internet per connessione. I codici ospite per il Wi-Fi nelle stazioni JR West principali si ritirano alla biglietteria della Kansai Airport Station.
L'autobus limousine dal Kansai Airport a Kyoto Station Hachijoguchi è gestito da Kansai Airport Transportation Enterprise con Keihan Bus e Hankyu Kanko Bus. La tariffa adulti di sola andata è 2,800 yen ed è obbligatoria la prenotazione.
Il Ministero degli Affari Interni e delle Comunicazioni giapponese sta informando gli operatori su una modifica al Mobile Phone Improper Use Prevention Act che estende la verifica dell'identità alle SIM solo dati, che prima la legge non copriva.

Altre città che copriamo in Giappone

Osaka: 43 km da Kyoto, aeroporto più vicino ITM
Tokyo: 365 km da Kyoto, aeroporto più vicino HND
Fukuoka: 515 km da Kyoto, aeroporto più vicino FUK
Sapporo: 1016 km da Kyoto, aeroporto più vicino OKD