Fukuoka eSIM
In Fukuoka verbindest du dich mit KDDI oder SoftBank, je nachdem was dort gerade besser läuft. Der Median im ganzen Land liegt bei 74 Mbps. Deine Daten laufen ab der Landung, noch vor der Passkontrolle.
- Netze
- KDDI und SoftBank
- Echte Geschwindigkeit in Japan
- 74 Mbps Median, 21 Mbps für das langsamste Zehntel1.284 Reisende in ganz Japan, rollierende 90 Tage
- 5G
- ja, standalone und non standalone
- Drosselung
- Keine bei Tarifen mit Datenvolumen
- Hotspot
- Bei jedem Tarif erlaubt
Tarife, die Fukuoka abdecken
| Daten | Gültigkeit | Preis pro GB | Preis | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Verfällt nie | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Verfällt nie | 2,63 € | 7,89 € | |
| 5 GBDie meisten | Verfällt nie | 1,98 € | 9,89 € | |
| 10 GB | Verfällt nie | 1,39 € | 13,89 € | |
| 20 GB | Verfällt nie | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Verfällt nie | 0,80 € | 39,89 € |
So schneidet Japan in Asien ab
- Platz nach Geschwindigkeit
- 6 von 26 Reisezielen, die wir in Asien verkaufen
- Median der Region
- 44 Mbps
- Beständigkeit
- Das langsamste Zehntel erreicht noch 28 Prozent des Medians
- Genutzte Netze
- 2, KDDI, SoftBank
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Schnelleres Nachbarziel
- Macau, 84 Mbps
- Langsameres Nachbarziel
- Malaysia, 61 Mbps
- Städte mit eigener Seite
- 5: Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
- 10. Perzentil
- 21 Mbps
- Woher diese Zahlen kommen
- 1284 Reisende, letzte 90 Tage
Ankunft in Fukuoka Airport (FUK)
- Flughafen
- FUK / RJFF
- Entfernung
- 3 km vom Zentrum von Fukuoka
So kommst du nach Fukuoka
- Fukuoka City Subway Airport Line to Hakata and Tenjin (FUK), etwa 10 Minuten. Führt durch Tunnel, wo das Signal abreißt
- Inter-terminal shuttle bus from the international terminal to the domestic terminal and subway station (FUK)
Unter der Erde und in der U-Bahn
Fukuoka City Subway hat 3 Linien. Eröffnet 1981. Der Betreiber veröffentlicht nicht, ob die Tunnel Empfang haben, also behaupten wir es nicht.
Wissenswertes über Fukuoka
- Fukuoka Airport sits only about 3 km east of Hakata Station, and the Airport Line is the only subway line in Japan that connects directly to an airport roughly ten minutes to the business district.
- That subway station serves the domestic terminal only: the international terminal is reachable by road, with a scheduled inter-terminal bus across to the domestic side.
- The Fukuoka City Transportation Bureau is unusual among Japanese operators in running subways only, with no bus lines of its own.