Tokyo eSIM
In Tokyo verbindest du dich mit KDDI oder SoftBank, je nachdem was dort gerade besser läuft. Die typische Geschwindigkeit im ganzen Land liegt bei 74 Mbps. Deine Daten laufen ab der Landung, noch vor der Passkontrolle.
- Netze
- KDDI und SoftBank
- Typische Geschwindigkeit in Japan
- 74 Mbps üblich, 21 Mbps zu Stoßzeiten
- 5G
- ja, standalone und non standalone
- Drosselung
- Keine bei Tarifen mit Datenvolumen
- Hotspot
- Bei jedem Tarif erlaubt
Tarife, die Tokyo abdecken
| Daten | Gültigkeit | Preis pro GB | Preis | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Verfällt nie | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Verfällt nie | 2,63 € | 7,89 € | |
| 5 GBDie meisten | Verfällt nie | 1,98 € | 9,89 € | |
| 10 GB | Verfällt nie | 1,39 € | 13,89 € | |
| 20 GB | Verfällt nie | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Verfällt nie | 0,80 € | 39,89 € |
So schneidet Japan in Asien ab
- Typische Geschwindigkeit der Region
- 42.95 Mbps
- Genutzte Netze
- 2, KDDI, SoftBank
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Schnelleres Nachbarziel
- Macau, 84 Mbps
- Langsameres Nachbarziel
- Malaysia, 61 Mbps
- Städte mit eigener Seite
- 5: Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
Ankunft in Tokyo International Airport (Haneda) (HND)
- Flughafen
- HND / RJTT
- Entfernung
- 15 km vom Zentrum von Tokyo
- WLAN bei Ankunft
- Kostenloses WLAN im TerminalKostenloses Netz HANEDA-FREE-WIFI in den Terminals 1, 2 und 3; verbinde dich und folge den Anweisungen auf dem Bildschirm, keine Registrierung im Voraus. In Geschäften nicht nutzbar, Lounges ausgenommen.
- SIM bei Ankunft
- SIM Schalter oder Automaten im TerminalDas Leistungsverzeichnis des Flughafens führt unter seinen Einrichtungen die Kategorie 'Cell Phones / Wi-Fi Rental / SIM' auf; Standorte im Terminal nennt diese Übersichtsseite nicht.
- Bedient außerdem
- Narita International Airport (NRT)
So kommst du nach Tokyo
- Tokyo Monorail nach Hamamatsucho (HND), etwa 24 Minuten
- Keisei Skyliner ins Zentrum von Tokio (NRT), etwa 36 Minuten
- Narita Express (JR East) (NRT)
- Airport bus from Haneda to Tokyo Station (Airport Transport Service, Keikyu Bus) (HND), etwa 35 Minuten
Unter der Erde und in der U-Bahn
Tokyo Metro hat 9 Linien. Eröffnet 1927. Der Betreiber veröffentlicht nicht, ob die Tunnel Empfang haben, also behaupten wir es nicht.
Wissenswertes über Tokyo
- Tokio hat zwei Flughäfen in sehr unterschiedlicher Entfernung: Haneda liegt etwa 15 km südlich der Tokyo Station, Narita etwa 60 km östlich, der Transfer ist also eine kurze Fahrt mit der Einschienenbahn oder fast eine Stunde mit dem Expresszug.
- Das kostenlose WLAN von Haneda (HANEDA-FREE-WIFI) deckt alle drei Terminals ab, der Betreiber weist aber darauf hin, dass es in Geschäften nicht nutzbar ist, Lounges ausgenommen.
- Tokios U-Bahn sind zwei getrennte Netze auf einem Plan: Tokyo Metro fährt 9 Linien mit 180 Stationen, Toei Subway weitere 4 Linien mit 106 Stationen.
- Die Tokyo Monorail ab Haneda wurde 1964 als weltweit erste kommerzielle Einschienenbahn und als erste Flughafenbahn Japans eröffnet und verläuft überwiegend aufgeständert entlang der Bucht von Tokio.
- Japans erste unterirdische Linie, die Ginza Line, wurde am 30. Dezember 1927 zwischen Ueno und Asakusa eröffnet.
- Narita's free network, FreeWiFi-NARITA, reaches every terminal and the shuttle buses between them. Select it and a screen asks you to accept the terms and a security caution. It skips security settings such as WEP, so the airport recommends a VPN for anything private.
- Narita Terminal 1 is a five-minute walk from Narita Airport Station. Terminals 2 and 3 share Airport Terminal 2 Building Station, five minutes on foot from Terminal 2 but ten from Terminal 3, so budget the extra walk for Terminal 3 flights.
- From Narita, the Narita Express runs without a change to Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku and Yokohama, while the Keisei Skyliner ends at Keisei Ueno after calling at Nippori.
- Haneda's terminal operator estimates rail times of about 15 minutes to Shinagawa, 20 to Hamamatsucho, 30 to Tokyo Station, 45 to Shibuya and 50 to Shinjuku, using the Keikyu Line or the Tokyo Monorail, both of which stop under Terminals 1 and 2 at B1F.
- At Haneda Terminal 3, Keikyu has two sets of ticket gates. Trains for central Tokyo and Yokohama leave through the gates in the second-floor arrival lobby, while trains to Terminals 1 and 2 use separate gates on the Keikyu B2F level.
- Airport buses from Haneda take about 35 minutes to Tokyo Station and about 35 minutes to Shinjuku Station West Exit. For flights outside train hours, a late-night and early-morning access bus leaves Terminal 3 from bus stops 3 and 7.
- TOKYO FREE Wi-Fi is the metropolitan government's encrypted network, built on the OpenRoaming standard. You install a profile once, about five minutes of setup, after confirming your identity with a Google account, Apple ID or LINE ID. Phones then join automatically wherever the green sticker appears.
- With no data at all, join the temporary network START_TOKYO_Wi-Fi at a sticker location to reach the setup site, then delete it once the profile is in. The older FREE_Wi-Fi_and_TOKYO network is a separate service without OpenRoaming.
- In April 2026 NTT Docomo said it aimed to bring 5G to more than 60 percent of Tokyo Metro stations by the end of that month, across all nine lines, and named the tunnel sections between stations as its next big task.
- Docomo's subway 5G station list, dated 30 June 2026, includes all nine Tokyo Metro lines and all four Toei lines, the Asakusa, Mita, Shinjuku and Oedo lines, while warning that some spots inside a listed station may still lack 5G.
- Tokyo's accommodation tax applies to hotel and ryokan rooms costing 10,000 yen or more per person per night: 100 yen below 15,000 yen and 200 yen from 15,000 yen. Hotels collect it. A November 2025 draft proposes a 3 percent rate and taxing private lodgings too.