Güvenli varış
İndikten sonraki 30 dakika için, ve işlerin ters gittiği gün için yapıldı.
Uçağın kapısı açıldıktan sonraki yarım saat, bütün seyahatin en kötü bağlantı aralığıdır. İki şebeke arasında kalırsın, havalimanı wifi'si e-posta adresi ister, SIM dükkânının kuyruğu 40 minutes sürer ve bilmen gereken her şey açamadığın bir sitede durur. Güvenli varış, uygulamanın bunların hepsini baştan kabul edip yine de çalışan kısmı.

Çevrimdışı şehir paketi
Bir şehir seç ve indir'e dokun, tercihen uçmadan önce otelin ya da evin wifi'sinde. İnen dosya şehre göre 12 ile 30 MB arasında, yani o şehrin yüksek çözünürlüklü tek bir fotoğrafından küçük. İçinde dört şey var ve bunlar insanların gerçekten açtığı şeyler olduğu için seçildi.
Merkezin vektör haritası. Sokaklar, duraklar, eczaneler, hastaneler ve 24 saat açık dükkânlar var, telefon tamamen kapalı şebekeyle bile kaydırılıp yakınlaştırılıyor. İşletmecinin çizdiği haliyle resmî metro haritası, çünkü tabelalarla uyuşan şey yerel şema. Havalimanından şehre güzergâhlar: hangi tren, hangi peron, hangi otobüs durağı, kaç para, ne kadar sürüyor ve sonuncusu kaçta kalkıyor. Ucuz bir varışı $90 tutan bir taksiye çeviren soru tam da bu sonuncusu. Bir de işine yarayacak 30 cümle, hem yerel alfabeyle hem okunuşuyla yazılmış, ağırlığı eczane, alerji, polis ve nerede taraflarında.
Paketin sürümü var ve bir dahaki wifi'ye bağlandığında yenileniyor. Seyahat verinle asla kendi kendine yenilenmiyor, çünkü tam önünde durduğun bir şehrin haritasını tazelemek için gigabaytını harcamak kötü bir takas olurdu.
12 ile 30 MB
bir şehir paketi, wifi'de indirilir, şebeke kapalıyken kullanılır
100 MB
her hesapta ayda ücretsiz kurtarma verisi, 200 üzeri ülkede
1 Mbps
konum paylaşımının dayanmak üzere tasarlandığı hız
Acil numaralar, bulunduğun ülkeninkiler
Çoğu yolcunun aklında tek bir acil numara vardır, o da kendi ülkesininki. Bu gerçek bir risk, çünkü Chicago'da çalışan numara Bangkok'ta hiçbir şey yapmaz. Uygulama, bulunduğun ülkenin doğru numaralarını ana ekranda büyük puntoyla, dokunulabilir şekilde gösterir. Arama yok, bağlantı gerekmiyor.
| Neredesin | Polis | Ambulans | İtfaiye |
|---|---|---|---|
| Avrupa Birliği genelinde | 112 | 112 | 112 |
| Birleşik Krallık | 999 veya 112 | 999 veya 112 | 999 veya 112 |
| Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada | 911 | 911 | 911 |
| Japonya | 110 | 119 | 119 |
| Güney Kore | 112 | 119 | 119 |
| Çin | 110 | 120 | 119 |
| Tayland | 191 | 1669 | 199 |
| Avustralya | 000 | 000 | 000 |
| Yeni Zelanda | 111 | 111 | 111 |
| Birleşik Arap Emirlikleri | 999 | 998 | 997 |
| Brezilya | 190 | 192 | 193 |
| Hindistan | 112 | 112 | 112 |
Yine de ezberlemeye değer bir numara var: 112 dünyadaki neredeyse her GSM şebekesinden aranabiliyor, hattı olmayan bir cihazdan bile. Dünyanın büyük bölümünde, yerel standart başka bir numara olsa bile seni doğru birime yönlendiriyor. Evrensel numaraya en yakın şey bu ve akılda tutmanın maliyeti yok.
Büyükelçiliğin, ihtiyacın olmadan önce kaydedilir
Uyruğunu bir kez ayarla. Ondan sonra indiğin her ülkede uygulama, büyükelçiliğin ya da en yakın konsolosluğun kartını hazır tutar: açık adres, haritadaki nokta, santral numarası, mesai dışı acil hat, çalışma saatleri ve şu andaki yerel saat, böylece açık olup olmadığını görürsün. Hepsi çevrimdışı saklanır, çünkü büyükelçiliğe ihtiyaç duyduğun gün genelde bağlantının çalıştığı ya da cüzdanının yanında olduğu bir gün değildir.
Her kartta, yayımlanmış konsolosluk listeleriyle en son ne zaman karşılaştırıldığı yazar. O tarih 90 days geçmişse, bilgiyi gerçek gibi göstermek yerine doğrulanmamış diye işaretleriz. Kendinden emin bir şekilde yanlış olan telefon numarası, apaçık eski olandan daha kötüdür.
Taksi rehberi, aslında bir fiyat meselesi
Havalimanı ulaşımı, bir yolcunun bütün seyahat boyunca en çok fazla ödediği yerdir ve bu, tam da en az değerlendirme yapabildiğin ilk saatte olur. Uygulama her havalimanı için üç şey verir. Resmî durağın gerçekte nerede olduğu, ki genelde sana yolculuk teklif eden kalabalığın ötesindedir. Şehir merkezine giden normal ücret, aralık olarak, böylece adil fiyatla üç katını ayırt edersin. Ve orada gerçekten çalışan çağrı uygulamaları, bu ciddi bir soru: Güneydoğu Asya'nın çoğunda Grab, Avrupa ve Afrika'nın geniş bölümlerinde Bolt, Çin ve Meksika'da Didi, Japonya'da ise cevap genellikle uygulama değil, taksimetreli taksi ya da tren.
Sabit fiyatlı gişe olan yerde bunu yazarız ve onu kullanmanı söyleriz. Taksimetrenin dürüst seçenek olduğu yerde onu yazarız. Havalimanı başına kısa bir liste ve yürürken okunsun diye yazıldı.
Canlı konum paylaşımı
Bir bağlantı oluşturup tek bir kişiye gönderirsin. O kişi tarayıcıda açar, kuracak bir şey yok. Haritada konumunu, son güncellemenin saatini ve pil yüzdeni görür. Bir sessizliğin nasıl okunacağını değiştiren bilgi tam olarak o pil yüzdesidir.
Süreyi oluştururken sen belirlersin, 15 minutes ile 24 hours arasında, ve istediğin an erken bitirebilirsin. Bittiğinde bağlantı artık açılmaz ve rota saklanmaz. Her güncelleme birkaç yüz bayt, bu yüzden tıkanmış bir şebekede de, kurtarma verisinde de, sınırsız paketin günde 2 GB sonrasında düştüğü 1 Mbps hızda da çalışmaya devam eder. Bu son ayrıntı bilinçli. Yalnızca iyi bağlantıda çalışan bir konum paylaşımı, tam da gerektiği anda çuvallayan bir konum paylaşımıdır.
Nereden ayarlanır
Güvenli varış her hesapta ek ücretsiz olarak var, sadece ücretsiz 100 MB kullanmış hesaplarda bile. Rotandaki şehir paketlerini uçuştan bir gece önce indir. İndiğinde hangi şebekelerde olacağını görmek istersen, o kapsama sayfasında. Şu an açık olan yerleri destinasyonlar sayfasında görebilir, seyahatler arasında yanmayan bakiyeyi de mağaza üzerinden alabilirsin.