Sınırsız veri
Sınırsız veri, günlük kural satın alma butonunda yazıyor.
Dünya genelinde sınırsız
117 destinasyon için tek pass
Tek hat 117 destinasyonda çalışır. Her gün tam hızda 1 GB, sonra günün kalanında 384 kbps alırsın; bağlantı kesilmez, aşım ücreti yoktur. Günler satın aldığın gün değil, kapsanan bir destinasyonda ilk bağlandığın anda başlar.
1 gün
₺999,00
Günde tam hızda 1 GB, sonra 384 kbps
3 gün
₺2.439,00
Günde tam hızda 1 GB, sonra 384 kbps
7 gün
₺4.859,00
Günde tam hızda 1 GB, sonra 384 kbps
Pass kendi hattıyla gelir ve onu uygulamada tek dokunuşla kurarsın. O hat hala geçerliyken yeni bir pass alırsan yeni günler aynı hatta eklenir, kurulacak yeni bir şey olmaz.
Dünya geneli pass nerede çalışır
117 destinasyonun tamamı, alfabetik sırayla. Her isim, o destinasyonun yerel planlarını ve şebekelerini gösteren sayfasını açar.
Tek bir ülke için sınırsız pass seçenekleri
Sınırsız paket bir kova gigabayt değil, bir dizi gün satın alır. Her gün tam 5G hızında 2 GB alırsın, o bittiğinde bağlantı 1 Mbps hızında ayakta kalır, gün dönünce de tam hız kotası geri gelir. Hiçbir şey kapanmaz, hiçbir şey senden yükleme yapmanı istemez, ve kartına hiçbir zaman aşım ücreti düşmez.
1 Mbps haritalar, mesajlaşma, e-posta ve biniş kartı için yeter. Video yayını için yetmez. Bu iki sayı, 2 GB ve 1 Mbps, sen ödemeden önce satın alma butonunda yazılıdır, ve sonrasında koşullarda duran sayılar da bunlardır.
Sınırsız paket ne zaman doğru tercih
Bir paket üç durumda parasını çıkarır. Birincisi bağlantı paylaşımı: otelin wifi'ı pes ettiğinde dizüstü bilgisayar, uzun bir tren yolculuğunda tablet, seninle seyahat edene ikinci bir telefon. İkincisi planlayamadığın bir yolculuk: güzergah sürekli değişiyor ve uçuş kapısında hesap yapmak istemiyorsun. Üçüncüsü ise basitçe bir hafta boyunca veriyi hiç düşünmek istememek.
Çoğu yolculuğa benzeyen bir yolculuk içinse gigabayt üzerinden çalışan cüzdan paketi daha ucuz. Yolcuların çoğu günde 500 MB ile 1 GB arasında kullanıyor, cüzdan yalnızca kullandığını faturalandırıyor ve bakiyenin süresi dolmuyor, yani artan kısım bir sonraki yolculukta da duruyor. İkisi de aynı hesaptan çıkar ve ikisini aynı anda tutabilirsin: sıradan günler için cüzdan bakiyesi, ağır geçeceğini şimdiden bildiğin hafta için bir paket.
Tam hızda bir gün neyi karşılar
İnsanların gerçekte nasıl seyahat ettiğine bakınca, tam 5G hızında 2 GB bol bir gündür. Haritalar, mesajlar, e-posta, birkaç arama ve her zamanki kaydırmayla geçen koca bir günde çoğu yolcu 500 MB ile 1 GB arasında harcıyor. Yani herhangi bir şey yavaşlamadan önce elinde sıradan bir günün kabaca iki katı var.
Sayıyı asıl oynatan şey video ve yüklemeler. Bir saatlik yayın, arka planda eşitlenen bir fotoğraf kitaplığı ya da iyi görünmesi gereken bir görüntülü görüşme, her biri gerçek bir pay alır. Bağlantı paylaşımı ise daha da hızlı oynatır, çünkü dizüstü bilgisayar bağlantıyı sıradan bir geniş bant gibi görür ve ona göre davranır.
Kota paket başına değil gün başına sayılır, bu yüzden ağır bir gün asla sakin bir günden ödünç almaz. Arkasında aylık bir toplam yok, hafta boyunca inişini izleyeceğin bir bakiye yok, ve seni itebilecekleri bir üst kademe de yok.
Hız düşürme gerçekte nasıl hissettiriyor
Hız düşürme bir anahtar değil, bir hız sınırı. 1 Mbps hızında bağlantı ayakta kalır, telefon hala verisi olduğunu söyler ve hiçbir şey senden bir şey satın almanı istemez. Değişen tek şey işlerin ne kadar sürdüğü: anında gelen bir harita karesi artık bir an bekletir, bir fotoğraf iki saniye yerine on beş saniyede gider, görüntülü görüşme düşmek yerine sese iner.
Pratikte uzun bir günün sonunda gerçekten ihtiyacın olan şeyler çalışmaya devam eder. Yol tarifi çalışır. Mesajlaşma çalışır. Biniş kartı açılır. Taksi uygulaması sana araç bulur. E-posta gelir, ekler kendi zamanını alır. Çalışmayan şey, izlemek isteyeceğin kalitede video yayını ve izlemeyi bırakacağın kadar orada duran büyük bir yükleme.
Sıfırlama günlük olduğu için ağır bir akşam ertesi sabaha bedel çıkarmaz. Dün nasıl geçmiş olursa olsun, tam hızda ve önünde aynı 2 GB ile uyanırsın. Ceza yok, faturada aşım yok, ve önemli olan tek sayı satın alma butonundaki.
Bağlantı paylaşımı ve kişisel erişim noktası
Erişim noktası açık, ve pek çok alıcı için paketi seçmenin sebebi zaten bu. Paylaşım için ayrı bir kota yok, açmak için ek ücret de yok: dizüstü bilgisayar, tablet ya da bir meslektaşın telefonu, telefonun kendisiyle aynı 2 GB tam hız kotasından çeker.
Bu da şu demek: paylaşıma bağlı bir dizüstü, hız düşürmeye telefondan daha erken ulaşır. Dizüstünden yapılan bir görüntülü görüşme, yeniden eşitlenen bir bulut klasörü ya da tam o anda güncellenmeye karar veren bir işletim sistemi, günün kotasını hızla harcar. Paket üzerinden çalışıyorsan büyük işler için dizüstünü wifi'a bağla, paketi de her yerde yapılması gereken işe sakla.
Sınıra en baştan hiç değmemek
Bir günde 2 GB sınırına ulaşanların çoğu bunu istemeden yaptı, ve genellikle üç yoldan biriyle: otomatik oynatmada bırakılmış bir video uygulaması, mobil veri üzerinden çalışan bir fotoğraf yedeklemesi, ya da paylaşılan bağlantıyı sistem güncellemesi indirmek için iyi bir fırsat sayan bir dizüstü bilgisayar.
Fotoğrafların mobil yedeklemesini kapatmak ve büyük güncellemeleri wifi'a bırakmak bunun çoğunu ortadan kaldırır. Otelden çıkmadan önce haritaları çevrimdışı kullanım için indirmek ise şaşırtıcı biçimde daha fazlasını kaldırır, çünkü kalabalık bir hücrede harita verisi hem yapacağın en yavaş şeydir hem de en sık yapacağın şey.
Mobil veride video uygulamalarını daha düşük kaliteye almak da kendi parasını çıkaran diğer değişiklik, çünkü bir telefonun yaptığı işler içinde bir günlük kotayı bir akşamda harcayabilecek tek şey yayın izlemek. Bunların hiçbiri zorunlu değil. Hiçbir şeyi değiştirmesen de paket çalışır, ve hız düşürme bir ceza değil bir taban.
Günler, paketler ve süresi dolmayanlar
Paket gün satın alır, ve o günler etkinleştirmeden itibaren, sen seyahat etsen de etmesen de akar. Pazartesi başlatılan yedi günlük bir paket ertesi pazartesi biter, yani eşleştirmen gereken şey takvim ayı değil yolculuğun uzunluğu.
Cüzdan verisi hesabın diğer yarısı ve tam tersi çalışıyor. Cüzdan bakiyesinin son kullanma tarihi yok: bir hafta sonu için 1 GB al, yarısını kullan, kalanı bir dahaki sefere bir yere indiğinde hala orada duruyor. Yolculuk gerçekleşmeyebilecekse ya da beklediğinden çok daha hafif geçebilecekse, bu belirsizliğe dayanan biçim cüzdandır.
İkisi de aynı hesapta yaşar. Bir yolculuğa cüzdan verisiyle başlayıp ağırlaştığı gün bir paket ekleyebilirsin, ve harcamadığın bakiye paket bittiğinde hala orada duruyor olur.