Rotterdam eSIM
Rotterdam에서는 KPN 또는 Vodafone 가운데 그 자리에서 더 잘 나오는 쪽에 붙어요. 나라 전체의 일반적인 속도는 94 Mbps예요. 데이터는 착륙하는 순간, 입국 심사장에 닿기도 전에 켜져요.
- 통신망
- KPN 및 Vodafone
- 네덜란드 전체 일반 속도
- 94 Mbps 일반, 혼잡 시 28 Mbps
- 5G
- 지원, 논스탠드얼론
- 속도 제한
- 용량제 요금제에는 없음
- 테더링
- 모든 요금제에서 가능
Rotterdam 지역 요금제
| 데이터 | 유효 기간 | GB당 가격 | 가격 | 구매 |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | 만료 없음 | ₩7,900 | ₩7,900 | |
| 3 GB | 만료 없음 | ₩3,633 | ₩10,900 | |
| 5 GB가장 많이 선택 | 만료 없음 | ₩2,780 | ₩13,900 | |
| 10 GB | 만료 없음 | ₩2,090 | ₩20,900 | |
| 20 GB | 만료 없음 | ₩1,845 | ₩36,900 | |
| 50 GB | 만료 없음 | ₩1,638 | ₩81,900 |
유럽에서 Netherlands의 위치
- 지역 일반 속도
- 71 Mbps
- 연결되는 통신망
- 2개, KPN, Vodafone
- 5G
- Yes, non standalone
- 근처에서 더 빠른 여행지
- Estonia, 95 Mbps
- 근처에서 더 느린 여행지
- Luxembourg, 91 Mbps
- 전용 페이지가 있는 도시
- 3곳: Amsterdam, Rotterdam, Utrecht
Rotterdam The Hague Airport(RTM) 도착
- 공항
- RTM / EHRD
- 거리
- Rotterdam 도심에서 6 km
- 도착 시 와이파이
- 터미널에 무료 와이파이 있음공항 개인정보 안내에 따르면 방문객은 이용약관에 명시적으로 동의한 뒤 KPN이 제공하는 Wi-Fi 망을 무료 서비스로 쓸 수 있습니다. 이후 데이터는 KPN 이용약관에 따라 처리됩니다.
- 도착 시 유심
- 터미널에 유심 카운터 없음공항 웹사이트에는 유심 판매처가 나오지 않습니다.
- 함께 이용 가능한 공항
- Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
Rotterdam 시내 가는 법
- Rotterdam The Hague Airport에서 Rotterdam Centraal과 Meijersplein까지 33번 버스 노선 (RTM)
- Meijersplein에서 도심까지 Rotterdam Metro E 노선 (RTM). 터널을 지나며 신호가 끊깁니다
- Schiphol Airport에서 Rotterdam Centraal까지 NS 인터시티 (AMS)
- Eurostar 직통, Rotterdam Centraal에서 London St Pancras International까지, 약 211분. 터널을 지나며 신호가 끊깁니다
- 옛 Schiedam에서 Hoek van Holland까지 철도를 쓰는 Hoek van Holland행 Rotterdam Metro B 노선
지하와 지하철
Rotterdam Metro은 5개 노선입니다. 1968년 개통. 운영사가 터널 통신 여부를 공개하지 않아 저희도 단정하지 않습니다.
Rotterdam에서 알아두면 좋은 것
- Rotterdam The Hague Airport에는 자체 기차역이 없습니다. 연결편은 Rotterdam Centraal로 가는 33번 버스나 지하철 E 노선을 타는 Meijersplein으로 가는 33번 버스입니다.
- Rotterdam Metro는 1968년 개통했고 네덜란드 최초의 지하철이었습니다. 처음 노선은 Nieuwe Maas 강을 터널로 건넜습니다.
- 공항은 도심에서 북북서쪽으로 약 5.5 km 떨어진 A13 고속도로 바로 옆에 있습니다.
- Rotterdam 시의회는 Publicroam으로 무료 와이파이를 제공합니다. Publicroam 앱이나 publicroam.nl 웹사이트, 또는 SMS로 계정을 한 번 만들면 이후 기기가 publicroam 네트워크에 바로 접속합니다.
- Publicroam은 Rotterdam의 공공장소 약 300곳을 덮고, 시 건물, 시립 도서관, 주민센터, 체육관과 수영장, De Kuip 경기장, Erasmusbrug 주차장, 중앙역 자전거 주차장이 여기에 들어갑니다.
- RET 버스, 트램, 지하철에서는 ABN AMRO, ASN Bank, bunq, ING, KNAB, Rabobank, RegioBank, SNS의 비접촉 직불카드, Mastercard나 Visa 비접촉 신용카드, 또는 이를 연결한 휴대기기로 탑승과 하차를 처리할 수 있습니다.
- RET는 외국에서 발급한 Maestro, V PAY, Mastercard, Visa 비접촉 직불카드나 신용카드도 받습니다. 지갑에서 카드를 꺼내 탑승 처리를 하고, 하차는 같은 카드나 기기로 합니다.
- RET 요금은 바로 청구되지 않습니다. 하루 동안 쓴 요금을 다음 날 한 번에 계좌에서 빼고, 결제 내역은 NLOV로 시작합니다.
- RET에는 예외가 하나 있습니다. Rotterdam 지역 환승 주차장에서는 아직 OVpay로 무료 주차를 할 수 없고 OV-chipkaart가 필요합니다.
- NS 열차에서는 비접촉 직불카드, 신용카드, 휴대기기로 탑승과 하차를 처리합니다. NS는 미리 등록할 필요가 없다고 밝히고, 하차는 탑승할 때 쓴 카드와 같은 카드로 해야 한다고 안내합니다.
- Rotterdam Centraal은 네덜란드 최초의 고속선 HSL-Zuid 위에 있습니다. 이 노선은 Hoofddorp에서 Rotterdam Centraal까지와 Rotterdam Lombardijen에서 벨기에 국경까지 두 고속 구간을 달리고, 열차는 시속 200킬로미터를 넘습니다.
- Rotterdam Centraal에서 Nieuwe Maas 아래를 지나는 4선 철도 터널 Willemsspoortunnel은 길이 3,150미터이고 그 가운데 2,600미터가 지하이며 지면 아래 20미터까지 내려갑니다.
- VodafoneZiggo, KPN, ProRail은 Willemsspoortunnel 안에 이동통신망을 지었습니다. 4G와 5G에 모두 쓸 수 있는 안테나 70개가 넘고 전원 케이블 4.5킬로미터, 광케이블 6.5킬로미터를 깔았습니다.
- Rotterdam Metro는 103.1킬로미터에 5개 노선과 역 71곳을 운행하고 2024년 여객 수는 100.7백만 명이었습니다. E 노선은 2006년 옛 Hofpleinlijn 철도를 그대로 바꾼 노선입니다.
- Rotterdam Centraal은 2014년 3월 13일 전면 재개장했습니다. 2023년 하루 철도 이용객은 104,840명, 지하철 이용객은 23,141명이었고 NS, Eurostar, European Sleeper, 지하철 D와 E 노선, 여러 트램이 들어옵니다.