شريحة eSIM إلى Bucharest
في Bucharest تتصل بـ Orange أو Vodafone، أيهما أفضل أداءً في المكان الذي تقف فيه. السرعة المعتادة في البلد كلها 89 Mbps. تعمل بياناتك لحظة الهبوط، قبل أن تصل إلى صالة الجوازات.
- الشبكات
- Orange وVodafone
- السرعة المعتادة في رومانيا
- 89 Mbps عادةً، و26 Mbps في أوقات الذروة
- شبكة 5G
- نعم، non standalone
- حد السرعة
- لا يوجد في الباقات محددة الحجم
- مشاركة الاتصال
- مسموح في كل الباقات
الباقات التي تغطي Bucharest
| البيانات | الصلاحية | السعر لكل جيجابايت | السعر | شراء |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 19.89 د.إ. | 19.89 د.إ. | |
| 3 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 9.63 د.إ. | 28.89 د.إ. | |
| 5 GBالأكثر اختياراً | لا تنتهي صلاحيتها | 7.18 د.إ. | 35.89 د.إ. | |
| 10 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 5.29 د.إ. | 52.89 د.إ. | |
| 20 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 4.39 د.إ. | 87.89 د.إ. | |
| 50 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 5.64 د.إ. | 281.89 د.إ. |
Romania مقارنة ببقية أوروبا
- السرعة المعتادة في المنطقة
- 71 Mbps
- الشبكات المستخدمة
- 2، Orange, Vodafone
- شبكة 5G
- Yes, non standalone
- الأسرع منها في الجوار
- Sweden، 91 Mbps
- الأبطأ منها في الجوار
- Denmark، 88 Mbps
- مدن لها صفحة خاصة
- 3: Bucharest, Brasov, Cluj
عند الوصول إلى Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
- المطار
- OTP / LROP
- المسافة
- 17 كم من وسط Bucharest
الوصول إلى Bucharest
- قطارات CFR وTransferoviar Călători إلى Gara de Nord، وتعمل 24 ساعة في اليوم كل 40 دقيقة (OTP), نحو 20 دقيقة
- خط الحافلة السريعة 100 إلى Piața Unirii، ويعمل 24 ساعة في اليوم (OTP)
تحت الأرض وفي المترو
يضم Bucharest Metro (Metroul din București) عدد 5 خطوط. افتتح عام 1979. لا ينشر المشغل ما إذا كانت الأنفاق تلتقط إشارة، فلا ندعي ذلك.
ما يستحق معرفته عن Bucharest
- لا يصل مترو Bucharest إلى مطار Henri Coandă؛ فالخط M6 إليه لا يزال قيد الإنشاء، ويتوقع افتتاح جزئي بين 2026 و2028.
- لكن للمطار وصلة سكك تعمل 24 ساعة إلى Gara de Nord، كل 40 دقيقة، وتستغرق نحو 20 إلى 25 دقيقة.
- مترو Bucharest تحت الأرض بالكامل تقريبا: فاعتبارا من 2023 لا يسير على السطح سوى المقطع بين Dimitrie Leonida وTudor Arghezi على الخط M2.
- تنشر Orange شبكة 5G+ في مترو Bucharest على الأرصفة وداخل الأنفاق، بسرعات مذكورة تصل إلى 1 Gbps وبهدف تغطية الشبكة كاملة بنهاية 2026.
- بدأ ذلك النشر تجارب في Preciziei وPacii، ثم وصل إلى Piata Victoriei 1 و2 وAviatorilor، فتغطية ما تحت الأرض تتفاوت حسب المحطة لا أن تكون موحدة.
- يقبل النقل السطحي البطاقة المصرفية اللاتلامسية مباشرة عند الجهاز. وتعمل أي بطاقة Mastercard أو Maestro أو Visa صادرة في أي مكان في العالم، كما تعمل محفظة على هاتف أو ساعة.
- تمرير بطاقة مصرفية على جهاز سطحي في Bucharest يحسم الأجرة القياسية دون رسوم إضافية، ويشتري سفرا ضمن نافذة 90 دقيقة.
- يفعل تطبيق 24pay التذاكر تلقائيا بمجرد تأكيد معاملة البطاقة، فالتذكرة المشتراة في التطبيق لا يتحقق منها داخل المركبة وتعرض على المفتشين من سجل التطبيق.
- تقبل بوابات دخول المترو البطاقات اللاتلامسية أيضا. وأعلن BCR أن أي بطاقة Mastercard أو Visa صادرة في أي مكان في العالم تعمل، دون تطبيق ودون بطاقة نقل محلية.
- للدفع عن شخص ثان عند بوابة المترو تضغط مفتاح الزائد على شاشة البوابة قبل تمرير البطاقة نفسها مجددا.
- طول المترو 80.1 km وفيه 64 محطة ونقل 142,783,000 راكب في 2023. وتوجد اثنتا عشرة محطة أخرى قيد الإنشاء.
- تشغل Bucharest أيضا 23 خط ترام على 332.2 km من المسارات على 143.9 km من الخط، إلى جانب خطي سكك خفيفة.
- ليس في رومانيا قانون نافذ يلزم بتسجيل الشرائح. وتفيد EDRi بأن المحكمة الدستورية ألغت بالإجماع مرسوم تسجيل صدر في سبتمبر 2019 في 18 فبراير 2020، وهو ثاني حكم من نوعه.
- استقبل Henri Coanda عدد 17,001,578 راكبا في 2025، بارتفاع 6.61 في المئة عن 2024، على مدرجين متوازيين بطول 3,500 m.