شريحة eSIM إلى Incheon
في Incheon تتصل بـ SKT أو KT، أيهما أفضل أداءً في المكان الذي تقف فيه. السرعة المعتادة في البلد كلها 104 Mbps. تعمل بياناتك لحظة الهبوط، قبل أن تصل إلى صالة الجوازات.
- الشبكات
- SKT وKT
- السرعة المعتادة في كوريا الجنوبية
- 104 Mbps عادةً، و36 Mbps في أوقات الذروة
- شبكة 5G
- نعم، standalone
- حد السرعة
- لا يوجد في الباقات محددة الحجم
- مشاركة الاتصال
- مسموح في كل الباقات
الباقات التي تغطي Incheon
| البيانات | الصلاحية | السعر لكل جيجابايت | السعر | شراء |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 20.89 د.إ. | 20.89 د.إ. | |
| 3 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 10.30 د.إ. | 30.89 د.إ. | |
| 5 GBالأكثر اختياراً | لا تنتهي صلاحيتها | 7.98 د.إ. | 39.89 د.إ. | |
| 10 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 5.79 د.إ. | 57.89 د.إ. | |
| 20 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 4.39 د.إ. | 87.89 د.إ. | |
| 50 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 3.40 د.إ. | 169.89 د.إ. |
South Korea مقارنة ببقية آسيا
- السرعة المعتادة في المنطقة
- 42.95 Mbps
- الشبكات المستخدمة
- 2، SKT, KT
- شبكة 5G
- Yes, standalone
- الأسرع منها في الجوار
- Singapore، 119 Mbps
- الأبطأ منها في الجوار
- Hong Kong، 92 Mbps
- مدن لها صفحة خاصة
- 4: Seoul, Busan, Jeju, Incheon
عند الوصول إلى Incheon International Airport (ICN)
- المطار
- ICN / RKSI
- المسافة
- 48 كم من وسط Incheon
- واي فاي عند الوصول
- واي فاي مجاني في المبنىيذكر مطار Incheon أنه يوفر واي فاي مجانيا بلا حدود، وأن هناك محطات شحن مجانية في أنحاء المطار فيمكن شحن بطارية محمولة أثناء الانتظار.
- شريحة عند الوصول
- مكاتب أو أجهزة بيع شرائح في المبنىتدرج مراكز تجوال KT وSK Telecom وLG U+ قرب Arrival Hall F في الجانب الغربي من الطابق الأول بمبنى الركاب 1، وكلها مفتوحة 24 ساعة. ولدى KT أيضا مكتب يعمل 24 ساعة قرب المخرج 4 في الطابق الأول بمبنى الركاب 2.
الوصول إلى Incheon
- قطار AREX إلى Gyeyang، للتحويل إلى Incheon Subway Line 1 (ICN), نحو 6 دقيقة. يمر عبر أنفاق تنقطع فيها الإشارة
- حافلة مكوكية بين المبنيين، من مبنى الركاب 1 إلى مبنى الركاب 2 (ICN), نحو 15 دقيقة
تحت الأرض وفي المترو
يضم Incheon Subway عدد 3 خطوط. افتتح عام 1999. لا ينشر المشغل ما إذا كانت الأنفاق تلتقط إشارة، فلا ندعي ذلك.
ما يستحق معرفته عن Incheon
- يقع المطار غرب وسط مدينة Incheon نفسها وليس مباشرة على Incheon Subway: فالربط يتم بأخذ AREX إلى Gyeyang والتحول إلى Incheon Line 1.
- لخط Incheon Subway Line 2 مقاطع فوق الأرض شمال Asiad Stadium، فسلوك التغطية يختلف عن الأجزاء المحفورة بالكامل من الشبكة.
- يمتد Seoul Metro Line 7 إلى Incheon بـ 11 محطة، فيمكن بلوغ المدينة على شبكة Seoul كما على شبكتها الخاصة.
- يدخل الركاب الواصلون مطار Incheon في الطابق الثاني، ويجتازون الهجرة، ثم ينزلون بالسلم المتحرك إلى الطابق الأول لاستلام الحقائب والخروج إلى صالة الوصول في ذلك الطابق الأول.
- مراكز تجوال KT وSK Telecom وLG U+ في مبنى الركاب 1 مدرجة كلها في المكان نفسه، قرب Arrival Hall F في الجانب الغربي من الطابق الأول، وثلاثتها مفتوحة 24 ساعة.
- في مبنى الركاب 2 مكاتب تجوال KT بين مكتبي تسجيل الوصول F وG في الطابق الثالث وقرب المخرج 4 في الطابق الأول، والأخير مفتوح 24 ساعة.
- تقول Korea Tourism Organization إن مراكز التجوال التي يشغلها مشغلو الشبكات المحلية موجودة في مطار Incheon، وإن شرائح الاتصال المدفوعة مسبقا تباع في متاجر CU داخل المطار، عادة لمدة 1 إلى 90 يوما.
- تصف Korea Tourism Organization الواي فاي العام المجاني بأنه متاح في معظم الأماكن العامة في كوريا، بما فيها المطارات ومحطات المترو ومحطات القطار وبعض مواقف الحافلات.
- ينشر الواي فاي العام المجاني في Seoul باسم الشبكة SEOUL_Secure، ويدخل إليه بالمعرف seoul وكلمة المرور seoul، ويغطي الشوارع الرئيسية ومواقف الحافلات وحافلات المدينة إضافة إلى الحدائق والأسواق.
- تقول Seoul إن بطاقات الائتمان الأجنبية لا يمكن تمريرها بعد مباشرة على قارئات الحافلات والمترو. ومن المخطط تركيب أجهزة EMV في الحافلات من 2026، وفي خطوط المترو 1 إلى 8 في 2027، وفي شبكة Incheon وGyeonggi الأوسع بحلول 2030.
- وضعت Seoul 440 جهاز بيع لبطاقات النقل في 273 محطة على خطوط المترو 1 إلى 8 تقبل بطاقات Visa وMastercard الدولية لتذاكر الرحلة الواحدة ولبطاقات Climate Card.
- تكلف بطاقة Tmoney من 3,000 إلى 5,000 وون وتباع في المتاجر الصغيرة في أنحاء البلاد ومنها GS25 وCU و7-Eleven، وفي مراكز معلومات محطات المترو.
- أرصفة Airport Railroad في Transportation Center في الطابق السفلي 1 من كل مبنى. ويعطي مخطط مسارات المطار مبنى الركاب 1 عند 6 دقائق، وGimpo Airport عند 44، ومحطة Seoul عند 66 انطلاقا من مبنى الركاب 2.
- تسير الحافلة المكوكية بين المبنيين كل 10 دقائق من 05:00 إلى 23:00، وتستغرق نحو 15 دقيقة من مبنى الركاب 1 ونحو 18 في العودة. وتصعد في المستوى 3 عند المخرج المركزي 8 في مبنى الركاب 1.
- لمبنى الركاب 1 صالة منفصلة لا يوصل إليها إلا بقطار مكوكي من الطابق السفلي 1 بعد التفتيش الأمني، يقلع كل 5 دقائق. وينبه المطار إلى أنك لا تستطيع العودة بعد صعودك.
- تغادر الحافلات مبنى الركاب 1 من رصيف الطابق الأول، خطوط Seoul خارج المخارج 3 إلى 7، وخطوط Gyeonggi من المخارج 7 إلى 10، وخطوط ما بين المدن من المخارج 11 إلى 13، مع أكشاك تذاكر في الداخل بجوار المخرجين 4 و9.
- ينصح مطار Incheon بترك 1 إلى 2 ساعة لإجراءات الهجرة بعد الهبوط عند حجز نقل عام لاحق، ويقول إن أجرة حافلة الليموزين يمكن دفعها ببطاقة نقل أو بطاقة ائتمان في المبنى قبل الصعود.
- يشغل مطار Incheon جولات ترانزيت للركاب الذين لا يزيد توقفهم على 24 ساعة، بمكاتب تسجيل في الطابق الأول من مبنى الركاب 1 قرب البوابتين 1 و2 عند المكتبين 19 و20.
- يقع المطار على أرض مستصلحة بين جزيرتي Yeongjong وYongyu، على بعد 48 km غرب Seoul، وافتتح في 29 مارس 2001.
- لا يسير Airport Railroad في نفق طوال الطريق. فجسر Yeongjong المزدوج الطابق، الذي اكتمل في 2000 وطوله 4,420 m، يحمل قطار AREX وحركة الطرق معا خارج الجزيرة.
- افتتحت وصلة الطريق الثانية، وهي Incheon Bridge بطول 21.38 km، في أكتوبر 2009 وتتيح وصولا مباشرا بين Songdo والمطار.
- يقول مطار Incheon إنه أول مطار في العالم يفوز بجائزة Airport Service Quality من Airports Council International 12 عاما متتاليا، من 2006 إلى 2017.