شريحة eSIM إلى Ho Chi Minh City
في Ho Chi Minh City تتصل بـ Viettel أو Vinaphone، أيهما أفضل أداءً في المكان الذي تقف فيه. السرعة المعتادة في البلد كلها 56 Mbps. تعمل بياناتك لحظة الهبوط، قبل أن تصل إلى صالة الجوازات.
- الشبكات
- Viettel وVinaphone
- السرعة المعتادة في فيتنام
- 56 Mbps عادةً، و13 Mbps في أوقات الذروة
- شبكة 5G
- جزئية، في الجزر الرئيسية والمدن
- حد السرعة
- لا يوجد في الباقات محددة الحجم
- مشاركة الاتصال
- مسموح في كل الباقات

الباقات التي تغطي Ho Chi Minh City
| البيانات | الصلاحية | السعر لكل جيجابايت | السعر | شراء |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 22.89 د.إ. | 22.89 د.إ. | |
| 3 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 12.30 د.إ. | 36.89 د.إ. | |
| 5 GBالأكثر اختياراً | لا تنتهي صلاحيتها | 10.18 د.إ. | 50.89 د.إ. | |
| 10 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 7.89 د.إ. | 78.89 د.إ. | |
| 20 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 6.49 د.إ. | 129.89 د.إ. |
Vietnam مقارنة ببقية آسيا
- السرعة المعتادة في المنطقة
- 42.95 Mbps
- الشبكات المستخدمة
- 2، Viettel, Vinaphone
- شبكة 5G
- Partial, main islands and cities
- الأسرع منها في الجوار
- Brunei، 58 Mbps
- الأبطأ منها في الجوار
- Thailand، 52 Mbps
- مدن لها صفحة خاصة
- 4: Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, Hoi An
عند الوصول إلى Tan Son Nhat International Airport (SGN)
- المطار
- SGN / VVTS
- المسافة
- 6 كم من وسط Ho Chi Minh City
- واي فاي عند الوصول
- واي فاي مجاني في المبنىتصف SASCO، مشغل خدمات المطار، الخدمة بأنها مجانية تماما، باسم الشبكة "_FreeWifi TanSonNhat AirPort_"، متاحة في كل المناطق العامة داخل المبنيين الداخلي والدولي، 24 ساعة في اليوم 7 أيام في الأسبوع.
- شريحة عند الوصول
- مكاتب أو أجهزة بيع شرائح في المبنىتبيع SASCO، مشغل خدمات مطار Tan Son Nhat الرسمي، شرائح سفر 4G/5G بتعليمة "Buy it online and pick up in the Tan Son Nhat airport"؛ ولا تسمي صفحة المشغل مواقع المكاتب المحددة.
الوصول إلى Ho Chi Minh City
- سيارة أجرة من المواقف الرسمية خارج صالة الوصول إلى وسط المدينة (نحو 6 km) (SGN), نحو 20 دقيقة
- خط الحافلة 109، من البوابة 1 في المبنى الدولي إلى Ben Thanh Market، من 5:30 AM إلى 11:00 PM يوميا، كل 15-20 دقيقة (SGN)
- خط الحافلة 152، من البوابة 2 في المبنى الداخلي، ويتوقف في شارع Le Lai، من 5:30 AM إلى 11:00 PM يوميا، كل 15-20 دقيقة (SGN)
تحت الأرض وفي المترو
يضم Ho Chi Minh City Metro عدد 1 خطوط. افتتح عام 2024. لا ينشر المشغل ما إذا كانت الأنفاق تلتقط إشارة، فلا ندعي ذلك.
ما يستحق معرفته عن Ho Chi Minh City
- افتتح خط المترو 1 (من Ben Thanh إلى Suoi Tien) في 22 ديسمبر 2024 بـ 14 محطة على 19.7 km؛ والمحطات الثلاث الأولى، Ben Thanh وOpera House وBa Son، تحت الأرض أسفل المناطق المركزية، والباقي على مسار مرتفع.
- الخط 1 هو الخط الوحيد العامل؛ وخطان آخران قيد الإنشاء واثنا عشر مخططة، والمشغل هو HCM Urban Railways (HURC).
- مطار Tan Son Nhat قريب على غير المعتاد: فتقدره Vietnam Airlines بنحو 6 كيلومترات من وسط المدينة، أي نحو 15 إلى 20 دقيقة بالسيارة حسب حركة المرور. ويذكر مجلس السياحة الوطني في فيتنام ثمانية كيلومترات.
- لا يزال Long Thanh International Airport، في محافظة Dong Nai على بعد نحو 40 كيلومترا شرق Ho Chi Minh City، قيد الإنشاء ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجاري في الربع الرابع من 2026 بحسب بوابة الأخبار الحكومية الفيتنامية.
- لـ Tan Son Nhat ثلاثة مبان للركاب: مبنى الركاب 1 داخلي ومبنى الركاب 2 دولي ومبنى الركاب 3 داخلي.
- Since March 2025 the gates on Metro Line 1 accept a tap from Visa cards issued anywhere, and from phones and wearables. Ticket counters take contactless payment as well, and the HCMC Metro HURC app sells tickets for in-app payment.
- By May 2025, 62 subsidised city bus routes with 891 buses accepted digital payment, so riders could tap a Mastercard, Visa or Napas card or pay with the MoMo e-wallet instead of cash.
- Seventeen feeder routes run by electric buses joined Metro Line 1 in December 2024. The two airport routes, 109 and 152, are among 24 existing bus routes that also stop by Line 1 stations.
- Terminal 3 opened on 17 April 2025 for Vietnam Airlines domestic flights; its services to Con Dao, Ca Mau and Rach Gia stayed at Terminal 1. T3 stands apart from T1 and T2, so follow the airport's traffic signs when changing terminals.
- More than 80 percent of passengers at Ben Thanh station already pay without cash. Every new city bus contract must include contactless readers, and the system follows the EMV open-loop standard, so visitors can use their own bank cards.
- Terminal 3 is built for 20 million passengers a year and has its own multi-storey car park and an elevated road along the terminal front.