شريحة eSIM إلى Fukuoka
في Fukuoka تتصل بـ KDDI أو SoftBank، أيهما أفضل أداءً في المكان الذي تقف فيه. متوسط السرعة في البلد كلها 74 Mbps. تعمل بياناتك لحظة الهبوط، قبل أن تصل إلى صالة الجوازات.
- الشبكات
- KDDI وSoftBank
- السرعة الفعلية في اليابان
- 74 Mbps الوسيط، و21 Mbps لأبطأ عُشر1284 من المسافرين في اليابان كلها، آخر 90 يوما
- شبكة 5G
- نعم، standalone و non standalone
- حد السرعة
- لا يوجد في الباقات محددة الحجم
- مشاركة الاتصال
- مسموح في كل الباقات
الباقات التي تغطي Fukuoka
| البيانات | الصلاحية | السعر لكل جيجابايت | السعر | شراء |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 20.89 د.إ. | 20.89 د.إ. | |
| 3 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 10.30 د.إ. | 30.89 د.إ. | |
| 5 GBالأكثر اختياراً | لا تنتهي صلاحيتها | 7.98 د.إ. | 39.89 د.إ. | |
| 10 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 5.79 د.إ. | 57.89 د.إ. | |
| 20 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 4.39 د.إ. | 87.89 د.إ. | |
| 50 GB | لا تنتهي صلاحيتها | 3.40 د.إ. | 169.89 د.إ. |
Japan مقارنة ببقية آسيا
- الترتيب بالسرعة
- 6 من 26 وجهة نبيعها في آسيا
- الوسيط في المنطقة
- 44 Mbps
- الثبات
- أبطأ عشر يبلغ 28 في المئة من الوسيط
- الشبكات المستخدمة
- 2، KDDI, SoftBank
- شبكة 5G
- Yes, standalone and non standalone
- الأسرع منها في الجوار
- Macau، 84 Mbps
- الأبطأ منها في الجوار
- Malaysia، 61 Mbps
- مدن لها صفحة خاصة
- 5: Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
- المئين العاشر
- 21 Mbps
- مصدر هذه الأرقام
- 1284 مسافر خلال 90 يوما
عند الوصول إلى Fukuoka Airport (FUK)
- المطار
- FUK / RJFF
- المسافة
- 3 كم من وسط Fukuoka
الوصول إلى Fukuoka
- Fukuoka City Subway Airport Line to Hakata and Tenjin (FUK), نحو 10 دقيقة. يمر عبر أنفاق تنقطع فيها الإشارة
- Inter-terminal shuttle bus from the international terminal to the domestic terminal and subway station (FUK)
تحت الأرض وفي المترو
يضم Fukuoka City Subway عدد 3 خطوط. افتتح عام 1981. لا ينشر المشغل ما إذا كانت الأنفاق تلتقط إشارة، فلا ندعي ذلك.
ما يستحق معرفته عن Fukuoka
- Fukuoka Airport sits only about 3 km east of Hakata Station, and the Airport Line is the only subway line in Japan that connects directly to an airport roughly ten minutes to the business district.
- That subway station serves the domestic terminal only: the international terminal is reachable by road, with a scheduled inter-terminal bus across to the domestic side.
- The Fukuoka City Transportation Bureau is unusual among Japanese operators in running subways only, with no bus lines of its own.