شريحة eSIM واحدة. تثبيت واحد. صلاحية مدى الحياة.

ما هو Passport في الحقيقة

ملف eSIM هو مجموعة بيانات اعتماد تُكتب على الشريحة الصغيرة القابلة لإعادة البرمجة داخل هاتفك. هذه البيانات تخبر الشبكات من أنت ومن يدفع عنك. الجزء المثير للاهتمام، والذي لا يشرحه أحد تقريباً، أن الملف ليس مضطراً لأن يكون للاستعمال مرة واحدة. مواصفة GSMA التي تحكم ملفات eSIM تسمح للمشغّل بتحديث ملف نشط عبر الهواء، أي أن قائمة الشبكات وتفضيلات التجوال وسياسة المشغّل داخله يمكن أن تتغير كلها دون أن تلمس شيئاً.

Orbislo Passport هو ملف واحد دائم متعدد الشبكات مبني على هذا بالضبط. يحمل اتفاقيات تجوال مع عدة مشغّلين في كل وجهة من وجهاتنا 145 النشطة، وأكثر من 200 عند الإطلاق. حين نضيف بلداً، أو نضيف شبكة ثانية في بلد تسافر إليه أصلاً، ندفع تحديثاً إلى الملف الموجود لديك. الملف على هاتفك يتحسّن وأنت نائم. لا تنزّل شيئاً، ولا تعيد التثبيت، ولا حاجة حتى لإخبارك.

ولأن الملف دائم، يمكن لرصيدك أن يكون دائماً أيضاً. البيانات تُضاف إلى حسابك، لا تُلحَم بملف بعينه له تاريخ انتهاء بعينه. لهذا السبب لا يكتمل معنى Passport إلا مع المحفظة، ولهذا السبب لا يستطيع المزوّدون القائمون على ملفات تُستعمل مرة واحدة أن يقدّموا محفظة حتى لو أرادوا. بياناتهم مضطرة للانتهاء لأن ما يحملها ينتهي.

نموذج الاستعمال مرة واحدة، وما يكلّفك

هذا هو التسلسل الذي يمر به المسافر مع مزوّد يبيع لكل رحلة. تختار بلداً. تختار كمية بيانات ومدة صلاحية، 7 أيام أو 15 أو 30. تدفع. يصلك رمز QR بالبريد. تثبّت ملفاً جديداً. تستهلك جزءاً من البيانات. تنتهي المدة ويُحذف ما تبقّى. ويبقى الملف على هاتفك كسطر ميت باسم مثل Travel 7GB EU لن تتعرف عليه بعد ثمانية أشهر. ثم تكرر كل ذلك من جديد في الرحلة التالية.

كل خطوة من هذه الخطوات فرصة للفشل في أسوأ لحظة ممكنة، وهي وقوفك عند مخرج مطار في بلد لا تتحدث لغته. البريد لم يصل. رمز QR يحتاج شاشة ثانية وليس معك سوى هاتف واحد. التثبيت يحتاج wifi، وشبكة wifi في المطار تطلب رمزاً عبر SMS لا تستطيع استقباله. المدة بدأت من لحظة الشراء لا من أول استعمال، فذهب يومان من أيامك السبعة. لا شيء من هذا افتراضي، بل هي الفئات الخمس الأكثر تكراراً في أي طابور دعم لشرائح eSIM في هذا القطاع.

حدّ الملفات المخزّنة الذي لا يحذّرك منه أحد

هنا يتحول الإزعاج إلى جدار. هاتفك لا يخزّن سوى عدد محدود من ملفات eSIM. في معظم هواتف iPhone الحديثة يكون العدد 8 to 10 ملفاً مخزّناً مع 2 نشطين في الوقت نفسه. أما iPhone XS أو XR فيحمل أقل. وفي Android يختلف الأمر بحسب الشركة المصنّعة، وغالباً يكون أقل، وبعض الأجهزة تتوقف عند 4 أو 5. لا أحد يخبرك بالرقم، لأنه قبل أن تصطدم به لا يوجد ما يُقال.

اشترِ شريحة eSIM جديدة لكل رحلة وستصطدم بهذا السقف. ثلاث عطل نهاية أسبوع في أوروبا، وأسبوعان في اليابان، ورحلة عمل إلى الولايات المتحدة، وحفل زفاف في المغرب، وتوقف قصير في دبي. هذه ستة ملفات في سنة واحدة، ولا واحد منها ينظّف نفسه. وحين يرفض الهاتف أخيراً التثبيت السابع، يرفضه في اللحظة التي تحاول فيها التثبيت، أي غالباً بعد الهبوط مباشرة. فتجد نفسك واقفاً في صالة المطار تحذف ملفات لا تستطيع التعرف عليها، وأنت تأمل ألا يكون بينها الملف الذي ما زلت تحتاجه، وبلا بيانات تبحث بها عن أي شيء.

مقارنة جنباً إلى جنب

ما يحدث في رحلتك الثانية

تركب الطائرة. تهبط. يخرج هاتفك من وضع الطيران فيرتبط Passport بشبكة محلية، عادة خلال 20 إلى 45 ثانية. إن كان في محفظتك رصيد بدأ باستخدامه. وإن لم يكن، فإن 100 MB من بيانات الطوارئ شهرياً تغطيك مدة كافية لشراء المزيد. لم تفتح التطبيق قبل السفر. ولم تفكر في الأمر أصلاً. هذا هو المنتج.

وإن أردت أن تفكر فيه، فبإمكانك. افتح التطبيق قبل السفر وسترى الشبكات التي نملكها في ذلك البلد، والسرعات التي قاسها مسافرون حقيقيون هناك مع عدد العينات، والتكلفة المتوقعة لرحلتك. ويمكنك التحقق من كل ذلك على صفحات التغطية، فهي تنشر الأرقام نفسها دون أن تطلب منك تثبيت أي شيء أولاً.

أين نخسر

حدّان نقولهما بصراحة. الأول، يحتاج Passport إلى هاتف يدعم eSIM، فالجهاز القديم الذي لا يملك سوى درج شريحة فيزيائية لا يستطيع تشغيله، ولن يغيّر أي برنامج هذه الحقيقة. تحقق من جهازك على قائمة الأجهزة قبل الشراء. الثاني، بعض الدول وبعض الأجهزة المقفلة على مشغّل بعينه ترفض ملفات eSIM من طرف ثالث رفضاً تاماً. وحيث يحدث ذلك نقوله في صفحة البلد بدل أن نأخذ مالك ثم نعيده لاحقاً، كما أن فشل التفعيل يُسترد تلقائياً خلال 60 seconds في كل الأحوال.