مصمم لأول 30 دقيقة بعد الهبوط، ولليوم الذي تسوء فيه الأمور.

حزمة المدينة التي تعمل دون إنترنت

اختر مدينة واضغط تنزيل، ويفضل أن تفعل ذلك على واي فاي الفندق أو البيت قبل السفر. ما ينزل يتراوح بين 12 و 30 MB حسب المدينة، أي أصغر من صورة واحدة عالية الدقة لها. بداخلها أربعة أشياء اخترناها لأنها ما يفتحه الناس فعلاً.

خريطة متجهية لمركز المدينة، فيها الشوارع ومحطات النقل والصيدليات والمستشفيات والمتاجر التي تفتح 24 ساعة، وتتحرك وتكبر والراديو مغلق تماماً. خريطة المترو الرسمية كما يرسمها المشغّل، لأن الرسم المحلي هو ما تطابقه اللافتات. والطرق من المطار إلى المدينة: أي قطار، أي رصيف، أي موقف حافلات، كم يكلف، كم يستغرق، ومتى تمر آخر رحلة، وهذا السؤال الأخير هو ما يحوّل وصولاً رخيصاً إلى سيارة أجرة بـ $90. و 30 عبارة تنفعك حقاً، مكتوبة بالنطق وبالحروف المحلية معاً، ومائلة نحو الصيدلية والحساسية والشرطة وأين يقع.

الحزمة لها إصدارات وتتحدث في المرة التالية التي تتصل فيها بشبكة واي فاي. ولا تحدّث نفسها أبداً على بيانات سفرك، لأن إنفاق الغيغابايت لتحديث خريطة تقف أمامها الآن صفقة سيئة.

أرقام الطوارئ، للبلد الذي أنت فيه

معظم المسافرين يحفظون رقم طوارئ واحداً، وهو رقم بلدهم. هذه مخاطرة حقيقية، لأن الرقم الذي يعمل في شيكاغو لا يفعل شيئاً في بانكوك. يعرض التطبيق الأرقام الصحيحة لبلدك الحالي على الشاشة الرئيسية، بخط كبير، قابلة للضغط، بلا بحث وبلا اتصال.

يبقى رقم واحد يستحق الحفظ: 112 يصل إليه الهاتف على معظم شبكات GSM في العالم، حتى من جهاز بلا اشتراك، وفي جزء كبير من العالم يحوّلك إلى الجهة الصحيحة حتى حيث يكون الرقم المحلي المعتاد مختلفاً. هو أقرب شيء إلى رقم عالمي موحد، وحفظه لا يكلف شيئاً.

سفارتك، محفوظة قبل أن تحتاجها

اضبط جنسيتك مرة واحدة. بعدها، في كل بلد تهبط فيه، يحتفظ التطبيق ببطاقة تضم سفارتك أو أقرب قنصلية: العنوان، النقطة على الخريطة، رقم المقسم، خط الطوارئ خارج ساعات العمل، ساعات العمل، والوقت المحلي الآن حتى تعرف إن كان المكتب مفتوحاً. كل ذلك محفوظ دون إنترنت، لأن اليوم الذي تحتاج فيه سفارة ليس بالضرورة يوماً يعمل فيه اتصالك أو تكون فيه محفظتك معك.

كل بطاقة تحمل تاريخ آخر تحقق من القوائم القنصلية المنشورة. وإذا مضى على ذلك التاريخ أكثر من 90 days نضع عليها علامة غير مؤكدة بدل عرضها كحقيقة. رقم خاطئ يُقدَّم بثقة أسوأ من رقم قديم يبدو قديماً.

سيارات الأجرة، وهي في جوهرها مسألة سعر

النقل من المطار هو المكان الذي يدفع فيه المسافر زيادة أكثر من أي لحظة أخرى في الرحلة، ويحدث في الساعة الأولى، حين تكون أقل قدرة على الحكم. يعطيك التطبيق ثلاثة أشياء لكل مطار. أين يقع الموقف الرسمي فعلاً، وهو غالباً بعد مجموعة الأشخاص الذين يعرضون عليك التوصيل. والسعر الدارج حتى مركز المدينة على شكل نطاق، لتفرّق بين أجرة عادلة وثلاثة أضعافها. وأي تطبيقات النقل تعمل حقاً في ذلك البلد، وهذا سؤال جاد: Grab في معظم جنوب شرق آسيا، وBolt في مساحات واسعة من أوروبا وأفريقيا، وDidi في الصين والمكسيك، وفي اليابان يكون الجواب عادة سيارة أجرة بالعداد أو القطار لا تطبيقاً أصلاً.

حيث يوجد شباك بسعر ثابت نقول ذلك ونطلب منك استخدامه. وحيث يكون العداد هو الخيار النزيه نقول ذلك بدلاً منه. القائمة قصيرة لكل مطار ومكتوبة لتُقرأ وأنت تمشي.

مشاركة الموقع المباشرة

تنشئ رابطاً وترسله إلى شخص واحد. يفتحه في المتصفح دون تثبيت أي شيء. يرى موقعك على خريطة، ووقت آخر تحديث، ونسبة بطاريتك، وهي المعلومة التي تغيّر طريقة قراءة الصمت.

تحدد أنت مدة الصلاحية عند الإنشاء، من 15 minutes إلى 24 hours، ويمكنك إنهاؤها مبكراً في أي لحظة. عند الانتهاء يتوقف الرابط عن العمل ولا يُحفظ المسار. حجم كل تحديث بضع مئات من البايتات، لذلك يستمر على شبكة مزدحمة، وعلى بيانات الطوارئ، وعلى 1 Mbps التي تهبط إليها الباقة غير المحدودة بعد 2 GB في اليوم. هذه النقطة الأخيرة مقصودة. مشاركة موقع لا تعمل إلا على اتصال جيد هي مشاركة تفشل تحديداً حين تلزم.

أين تضبطها

الوصول الآمن مشمول في كل حساب بلا تكلفة إضافية، حتى الحسابات التي لم تستخدم سوى 100 MB المجانية. نزّل حزم المدن الخاصة بمسارك في الليلة السابقة للسفر. وإذا أردت معرفة الشبكات التي ستكون عليها عند الهبوط، فذلك في التغطية. ولتصفح ما هو متاح الآن انظر الوجهات، ولشراء رصيد لا ينتهي بين رحلة وأخرى، المتجر هو المكان.