Brades eSIM
在Brades，你會連上 Flow 或 Digicel 之中在你所在位置表現較好的那一個。你的網路在落地那一刻就開始運作，比你走到入境大廳還早。
- 連線電信商
- Flow 和 Digicel
- 5G
- 僅 4G
- 限速門檻
- 計量方案不限速
- 熱點分享
- 所有方案都可以
涵蓋Brades的方案
| 流量 | 有效期 | 每 GB 價格 | 價格 | 購買 |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | 永不過期 | $639.00 | $639.00 | |
| 3 GB | 永不過期 | $479.67 | $1,439.00 | |
| 5 GB多數旅客 | 永不過期 | $443.80 | $2,219.00 |
Montserrat 在 加勒比海 的表現
- 區域一般網速
- 37.6 Mbps
- 連線電信商
- 2 家，Flow, Digicel
- 5G
- No, LTE only
- 有專屬頁面的城市
- 1 座：Brades
抵達 John A. Osborne Airport（MNI）
- 機場
- MNI / TRPG
前往 Brades 市區
- 從 Antigua 到 Little Bay 的季節性渡輪, 約 90 分鐘
Brades 值得知道的事
- Montserrat 名義上的首府仍是 Plymouth，那裡於 1996 年四月 3 日永久撤空，到 1997 年八月大半被 Soufriere Hills 火山的火山碎屑流掩埋。位於島嶼西北端的 Brades 自 1998 年起就是政府所在地，也是實質上的首府。
- 島上的機場不是舊地圖上那一座。東岸的 W. H. Bramble Airport 在 1997 年六月 25 日的火山碎屑流之後停止運作，並在 2010 年的噴發中被數公尺厚的火山灰和岩石覆蓋；在那之後到 2005 年之間，Montserrat 只能靠直升機或船隻抵達。
- 位於 Gerald's 的 John A. Osborne Airport 於 2005 年七月 11 日正式啟用。跑道長 593 m（1,946 英尺），因此只能起降小型飛機，而且它是加勒比海地區唯一在跑道下方設有公共道路隧道的機場。
- 這裡的航班都是短程而非長程：從 Antigua 搭 FlyMontserrat 和 BMN Air 約 20 分鐘，另外還有 2025 年五月 9 日開航、從 Sint Maarten 出發約 50 分鐘的 Winair 班機。
- 關於渡輪，公開資料自相矛盾。Wikipedia 表示 Antigua 和 Little Bay 之間的 Jaden Sun 航線因財務無法維持而在 2020 年停駛，現在只能搭飛機前往；但 Montserrat Tourism Division 仍列出從 Antigua 出發、約 90 分鐘的季節性渡輪，Montserrat 政府也經營 ferry.mniaccess.com 訂位網站。安排行程前先確認。
- 所有訪客都必須在出發前於 travelmontserrat.gov.ms 填寫免費的入境表單。
- 被掩埋的首府可以參觀，但不能自由進出。Plymouth 的行程只能由合格導遊帶領，最近重新開放的 St George's Hill 則需要由合格導遊向 Disaster Management Coordination Agency 提出申請，每人另付 US$5 的環境稅。
- 緊鄰 Brades 的 Little Bay 正在興建，將成為永久的替代首府和港口。港口工程於 2019 年五月動工，UK Caribbean Infrastructure Fund 在 2022 年六月撥款 28.3 百萬英鎊；新港口的設計可停靠最長 300 m 的船舶。
- 多數旅客經 Antigua 的 V.C. Bird 轉機，FlyMontserrat 建議抵達航班和後續航班之間至少留 2.5 到 3 小時，因為那裡的移民查驗排隊很久，下午尤其嚴重。隨身行李限一件小包、最多 10 磅，尺寸不超過 14 乘 10 乘 6 英寸。
- 火山噴發後約有三分之二的人口、大約 7,000 人離開 Montserrat，其中 4,000 人去了英國。Brades 本身約有 1,000 名居民。