Dados ilimitados
Dados ilimitados, e a política diária fica no botão de compra.
Ilimitado no mundo todo
Um passe para 117 destinos
Uma linha funciona em 117 destinos. Cada dia dá 1 GB em velocidade cheia e depois 384 kbps pelo resto daquele dia, sem corte e sem cobrança por excesso. Os dias começam a contar na primeira vez que você se conecta num destino coberto, não no dia da compra.
1 dia
R$ 97,99
1 GB por dia em velocidade cheia, depois 384 kbps
3 dias
R$ 239,99
1 GB por dia em velocidade cheia, depois 384 kbps
7 dias
R$ 480,99
1 GB por dia em velocidade cheia, depois 384 kbps
O passe chega numa linha própria, que você instala com um toque no app. Compre outro passe enquanto essa linha ainda for válida e os novos dias vão para a mesma linha, sem nada novo para instalar.
Onde o passe mundial funciona
Todos os 117 destinos, em ordem alfabética. Cada nome abre a página do destino, com os planos e as redes locais.
Passes ilimitados para um país só
Um passe ilimitado compra um bloco de dias, não um balde de gigas. Todo dia você tem 2 GB em velocidade 5G cheia, e quando acabam a conexão continua de pé a 1 Mbps até o dia virar e a franquia de velocidade cheia voltar. Nada desliga, nada pede recarga e nenhuma cobrança por excesso chega ao seu cartão.
1 Mbps dá conta de mapas, mensagens, e-mail e cartão de embarque. Não dá conta de vídeo em streaming. Os dois números, os 2 GB e os 1 Mbps, ficam escritos no botão de compra antes de você pagar, e são os que aparecem depois nos termos.
Quando o passe ilimitado é a compra certa
Um passe se paga em três situações. A primeira é compartilhar conexão: um notebook com o wi-fi do hotel desistindo, um tablet numa viagem longa de trem, um segundo celular para quem está viajando com você. A segunda é uma viagem que não dá para planejar, com roteiro mudando o tempo todo e você sem vontade de fazer conta no portão de embarque. A terceira é simplesmente não querer pensar em dados por uma semana.
Para uma viagem parecida com a maioria das viagens, o plano de carteira por giga sai mais barato. A maioria dos viajantes usa entre 500 MB e 1 GB por dia, a carteira cobra só o que você usa e o saldo não vence, então o que sobra continua lá na próxima viagem. Os dois saem da mesma conta e você pode ter os dois ao mesmo tempo: saldo de carteira para os dias comuns e um passe para a semana que você já sabe que vai ser pesada.
O que cabe num dia em velocidade cheia
2 GB em velocidade 5G cheia é um dia folgado para o jeito como as pessoas realmente viajam. A maioria gasta entre 500 MB e 1 GB num dia inteiro de mapas, mensagens, e-mail, algumas buscas e a rolagem de sempre, então a franquia é quase o dobro de um dia comum antes de qualquer coisa ficar mais lenta.
O que mexe no número é vídeo e upload. Uma hora de streaming, uma galeria de fotos sincronizando em segundo plano ou uma videochamada que precisa ficar boa levam cada uma um pedaço real. Compartilhar conexão mexe mais rápido ainda, porque o notebook trata a conexão como banda larga comum e age de acordo.
A franquia é contada por dia e não por passe, então um dia pesado nunca tira nada de um dia tranquilo. Não existe um total mensal atrás disso, nem saldo para você ver descendo ao longo da semana, nem um nível acima deste para onde te empurrar.
Como a redução de velocidade realmente é na prática
Redução é limite de velocidade, não interruptor. A 1 Mbps a conexão continua de pé, o telefone continua dizendo que tem dados e nada pede que você compre nada. O que muda é quanto tempo as coisas levam: um pedaço de mapa que aparecia na hora agora demora um instante, uma foto vai em quinze segundos em vez de dois, e uma chamada de vídeo cai para áudio em vez de cair de vez.
Na prática, o que você realmente precisa no fim de um dia longo continua funcionando. Rota funciona. Mensagem funciona. Cartão de embarque carrega. App de corrida acha um carro. E-mail chega, anexos demoram. O que não funciona é streaming de vídeo em qualquer qualidade que você queira assistir, e um upload grande vai ficar ali tempo suficiente para você desistir de olhar.
Como o reinício é diário, uma noite pesada não te cobra nada na manhã seguinte. Você acorda em velocidade cheia com os mesmos 2 GB pela frente, não importa como foi ontem. Não há multa, não aparece excedente na fatura e o único número que importa é o do botão de compra.
Compartilhamento e roteador
O roteador está liberado, e para muita gente é justamente o motivo de comprar um passe. Não existe franquia separada para compartilhamento nem taxa extra para ligar: um notebook, um tablet ou o celular de um colega puxam dos mesmos 2 GB de dados em velocidade cheia que o aparelho principal.
Isso significa que um notebook conectado chega à redução antes de um celular. Uma videochamada do notebook, uma pasta da nuvem ressincronizando ou um sistema operacional que escolhe justo essa hora para atualizar gastam a franquia do dia rápido. Se você trabalha pelo passe, aponte o notebook para o wi-fi nas tarefas grandes e deixe o passe para o trabalho que precisa sair em qualquer lugar.
Como não bater no limite logo de cara
Quase todo mundo que chega a 2 GB num dia fez isso sem querer, e normalmente de um entre três jeitos: um app de vídeo com reprodução automática ligada, backup de fotos pelos dados móveis, ou um notebook que decidiu que a conexão compartilhada era uma boa hora para baixar uma atualização do sistema.
Desligar o backup de fotos no celular e deixar atualizações grandes esperarem o wi-fi resolve a maior parte. Baixar os mapas para uso offline antes de sair do hotel resolve surpreendentemente mais, porque dado de mapa numa célula lotada é ao mesmo tempo a coisa mais lenta que você vai fazer e a que você mais vai fazer.
Colocar os apps de vídeo na qualidade mais baixa nos dados móveis é a outra mudança que se paga sozinha, porque streaming é a única coisa que um celular faz capaz de gastar a franquia de um dia numa noite. Nada disso é obrigatório. O passe funciona mesmo que você não mude nada, e a redução é um piso, não um castigo.
Dias, passes e o que não expira
Um passe compra dias, e esses dias correm a partir da ativação, viajando ou não. Um passe de sete dias ativado numa segunda acaba na segunda seguinte, então o que você ajusta é a duração da viagem, não o mês do calendário.
Os dados da carteira são a outra metade da conta e funcionam ao contrário. O saldo da carteira não tem data de validade: compre 1 GB para um fim de semana, use metade, e o resto continua ali na próxima vez que você pousar em algum lugar. Se a viagem pode não acontecer, ou pode sair bem mais leve do que você espera, a carteira é o formato que aguenta essa incerteza.
Os dois vivem na mesma conta. Dá para começar a viagem no saldo da carteira e adicionar um passe no dia em que ela fica pesada, e o saldo que você não gastou continua lá quando o passe termina.