Rotterdamの eSIM
Rotterdamでは KPN または Vodafone のうち、その場所で調子のよいほうにつながります。国全体の一般的な速度は 94 Mbps です。データは着陸した瞬間から、入国審査に着く前に使えます。
- 接続先
- KPN、Vodafone
- オランダ全体の標準的な速度
- 94 Mbps （標準）、混雑時は 28 Mbps
- 5G
- あり、ノンスタンドアロン
- 速度制限
- 従量制プランでは制限なし
- テザリング
- 全プランで利用可
Rotterdamで使えるプラン
| データ量 | 有効期間 | 1 GB あたりの価格 | 価格 | 購入 |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | 有効期限なし | ￥890 | ￥890 | |
| 3 GB | 有効期限なし | ￥430 | ￥1,290 | |
| 5 GBいちばん人気 | 有効期限なし | ￥338 | ￥1,690 | |
| 10 GB | 有効期限なし | ￥239 | ￥2,390 | |
| 20 GB | 有効期限なし | ￥215 | ￥4,290 | |
| 50 GB | 有効期限なし | ￥190 | ￥9,490 |
ヨーロッパ における Netherlands の位置
- 地域の標準的な速度
- 71 Mbps
- 接続先の回線
- 2、KPN, Vodafone
- 5G
- Yes, non standalone
- 近隣でこれより速い渡航先
- Estonia、95 Mbps
- 近隣でこれより遅い渡航先
- Luxembourg、91 Mbps
- 個別ページのある都市
- 3：Amsterdam, Rotterdam, Utrecht
Rotterdam The Hague Airport（RTM）に着いたら
- 空港
- RTM / EHRD
- 距離
- Rotterdam中心部から 6 km
- 到着時の Wi-Fi
- ターミナルに無料 Wi-Fi あり空港のプライバシーに関する説明では、来訪者は利用規約に明示的に同意したうえで、KPN が提供する無料サービスとして Wi-Fi ネットワークを利用できるとしています。データはその後、KPN の利用規約に従って処理されます。
- 到着時の SIM
- ターミナルに SIM カウンターなし空港のウェブサイトに SIM カードの販売場所の記載はありません。
- ほかに利用できる空港
- Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
Rotterdam市内への行き方
- Rotterdam The Hague Airport から Rotterdam Centraal と Meijersplein へのバス 33 系統 (RTM)
- Meijersplein から市内中心部への Rotterdam Metro E 線 (RTM). トンネルを通るため電波が途切れます
- Schiphol Airport から Rotterdam Centraal への NS intercity (AMS)
- Eurostar の直通、Rotterdam Centraal から London St Pancras International まで, 約 211 分. トンネルを通るため電波が途切れます
- 旧 Schiedam から Hoek van Holland への鉄道を走る、Hoek van Holland 行きの Rotterdam Metro B 線
地下と地下鉄
Rotterdam Metro は 5 路線あります。 1968 年開業。 運営者はトンネル内の電波について公表していないため、当社も断定しません。
Rotterdamで知っておきたいこと
- Rotterdam The Hague Airport には専用の鉄道駅はありません。アクセスは Rotterdam Centraal 行き、または地下鉄 E 線に乗り換える Meijersplein 行きのバス 33 系統です。
- Rotterdam Metro は 1968 年に開業し、オランダで初の地下鉄システムでした。当初の路線は Nieuwe Maas をトンネルで渡っていました。
- 空港は市内中心部の北北西わずか約 5.5 km、A13 高速道路のすぐ脇にあります。
- Rotterdam 市は Publicroam を通じて無料 Wi-Fi を提供しています。Publicroam のアプリ、publicroam.nl のウェブサイト、または SMS でアカウントを一度作成すると、その後は端末が publicroam のネットワークに直接接続します。
- Publicroam は Rotterdam の約 300 か所の公共拠点をカバーしており、市の建物、市立図書館、地区センター、体育館やプール、De Kuip スタジアム、Erasmusbrug の駐車場、Centraal Station の駐輪場が含まれます。
- RET のバス、路面電車、地下鉄では、ABN AMRO、ASN Bank、bunq、ING、KNAB、Rabobank、RegioBank、SNS の非接触型デビットカード、Mastercard または Visa の非接触型クレジットカード、あるいは連携したモバイル端末でチェックインとチェックアウトができます。
- RET は海外発行の Maestro、V PAY、Mastercard、Visa の非接触型デビットカードまたはクレジットカードも受け付けます。チェックインの際はカードを財布から取り出し、チェックアウトは同じカードまたは端末で行います。
- RET の運賃はすぐには請求されません。ある 1 日の移動で発生した運賃はすべて翌日に口座から一括で引き落とされ、支払いの参照番号は NLOV で始まります。
- RET には 1 つ例外があり、Rotterdam 地域の P plus R では OVpay での無料駐車はまだできません。そこでは引き続き OV-chipkaart が必要です。
- NS の列車では、非接触型のデビットカード、クレジットカード、またはモバイル端末でチェックインとチェックアウトをします。NS は、事前の登録は不要であり、チェックインに使ったものと同じカードでチェックアウトする必要があるとしています。
- Rotterdam Centraal はオランダ初の高速鉄道である HSL-Zuid 上にあります。高速区間は Hoofddorp から Rotterdam Centraal までと、Rotterdam Lombardijen からベルギー国境までの 2 区間です。この線では列車が時速 200 キロメートルを超えます。
- Willemsspoortunnel は Rotterdam Centraal で Nieuwe Maas の下を通る 4 線の鉄道トンネルで、長さは 3,150 メートル、うち 2,600 メートルが地下にあり、路面から 20 メートル下まで達します。
- VodafoneZiggo、KPN、ProRail は Willemsspoortunnel 内に携帯ネットワークを構築しました。4G と 5G の両方に対応するアンテナ 70 基以上に加え、電源ケーブル 4.5 キロメートルと光ファイバー 6.5 キロメートルを敷設しています。
- Rotterdam Metro は 5 路線、103.1 キロメートル、71 駅を運行し、2024 年の輸送人員は 100.7 百万人でした。E 線は旧 Hofpleinlijn 鉄道を 2006 年にそのまま転換したもので、2006 年に完了しました。
- Rotterdam Centraal は 2014 年 3 月 13 日に全面的に再開しました。2023 年の 1 日あたりの利用者は鉄道 104,840 人、地下鉄 23,141 人で、NS、Eurostar、European Sleeper、地下鉄の D 線と E 線、そして多数の路面電車が乗り入れています。