eSIM Brades
À Brades, tu te connectes à Flow ou Digicel, selon celui qui fonctionne le mieux là où tu te trouves. Tes données fonctionnent dès l'atterrissage, avant même le contrôle des passeports.
- Réseaux
- Flow et Digicel
- 5G
- 4G uniquement
- Bridage
- Aucun sur les forfaits avec compteur
- Partage de connexion
- Autorisé sur tous les forfaits
Les forfaits qui couvrent Brades
| Data | Validité | Prix par Go | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | N'expire jamais | 17,89 € | 17,89 € | |
| 3 GB | N'expire jamais | 13,30 € | 39,89 € | |
| 5 GBLe plus choisi | N'expire jamais | 12,18 € | 60,89 € |
Comment Montserrat se situe en Caraïbes
- Débit typique de la région
- 37.6 Mbps
- Réseaux utilisés
- 2, Flow, Digicel
- 5G
- No, LTE only
- Villes avec leur propre page
- 1 : Brades
À l'atterrissage à John A. Osborne Airport (MNI)
- Aéroport
- MNI / TRPG
Rejoindre Brades
- Ferry saisonnier d'Antigua à Little Bay, environ 90 minutes
Bon à savoir sur Brades
- Sur le papier, la capitale de Montserrat est toujours Plymouth, évacuée définitivement le 3 avril 1996 et largement ensevelie par les coulées pyroclastiques du volcan de la Soufrière Hills en août 1997. Brades, à la pointe nord-ouest de l'île, est le siège du gouvernement depuis 1998 et reste la capitale de fait.
- L'aéroport de l'île n'est pas celui que montrent les cartes anciennes. W. H. Bramble Airport, sur la côte est, a cessé de fonctionner après les coulées pyroclastiques du 25 juin 1997 et a été recouvert de plusieurs mètres de cendres et de roche par l'éruption de 2010 ; entre-temps et jusqu'en 2005, Montserrat n'était accessible qu'en hélicoptère ou en bateau.
- John A. Osborne Airport, à Gerald's, a ouvert officiellement le 11 juillet 2005. Sa piste fait 593 m (1,946 ft), ce qui la limite aux petits appareils, et c'est le seul aéroport des Caraïbes avec un tunnel routier public qui passe sous la piste.
- Les vols sont des sauts de puce et non du long-courrier : environ 20 minutes depuis Antigua sur FlyMontserrat et BMN Air, plus une liaison Winair depuis Sint Maarten d'environ 50 minutes, lancée le 9 mai 2025.
- Ce qui est publié sur le ferry se contredit. Wikipédia indique que la liaison Jaden Sun entre Antigua et Little Bay s'est arrêtée en 2020, faute de viabilité financière, et que l'accès ne se fait plus que par les airs, tandis que la Montserrat Tourism Division recense toujours un ferry saisonnier depuis Antigua d'environ 90 minutes et que le gouvernement de Montserrat tient un site de réservation à l'adresse ferry.mniaccess.com. Vérifie avant de construire un plan dessus.
- Tout visiteur doit remplir gratuitement un formulaire d'arrivée sur travelmontserrat.gov.ms avant de partir.
- La capitale ensevelie se visite, mais pas librement. Les visites de Plymouth ne sont possibles qu'avec un guide agréé, et St George's Hill, rouvert récemment, exige une demande à la Disaster Management Coordination Agency déposée par un guide agréé, plus une taxe environnementale de US$5 par personne.
- Little Bay, juste à côté de Brades, est en construction comme capitale et port de remplacement définitifs. Les travaux du port ont commencé en mai 2019 et le UK Caribbean Infrastructure Fund y a affecté 28.3 millions de livres en juin 2022 ; le nouveau port est conçu pour des navires jusqu'à 300 m.
- La plupart des arrivées passent par V.C. Bird, à Antigua, et FlyMontserrat conseille de laisser au minimum 2.5 à 3 heures entre le vol d'arrivée et la correspondance, car les files d'immigration y sont longues, surtout l'après-midi. Sa limite de bagage à main est un petit sac de 10 lbs au maximum, et de 14 sur 10 sur 6 pouces au plus.
- Environ les deux tiers de la population, à peu près 7,000 personnes, ont quitté Montserrat après l'éruption, et 4,000 d'entre elles sont parties au Royaume-Uni. Brades compte elle-même environ 1,000 habitants.