Le problème, ce n'est pas la SIM. C'est l'avion.

Ce qu'une eSIM supprime réellement

Une SIM de voyage physique, c'est une chaîne logistique. On moule du polycarbonate en une plaque au format carte bancaire, on y encastre un module de puce, puis on découpe la carte en trois tailles emboîtées pour qu'elle entre dans n'importe quel tiroir.

Elle est ensuite scellée dans un blister, glissée dans un support imprimé, mise sous enveloppe et acheminée jusqu'à toi. Si tu l'as achetée dans une borne d'aéroport, elle y est quand même arrivée en camion et elle est restée sur un présentoir jusqu'à ce que quelqu'un la prenne.

Le téléchargement d'un profil remplace tout cela par quelques centaines de kilooctets sur une connexion que tu as déjà. Pas de carte, pas de cadre à détacher, pas de blister, pas de support, pas d'enveloppe, pas de camionnette.

Il n'y a pas non plus de file d'attente à l'arrivée. Ce n'est pas un bénéfice environnemental, mais c'est la raison pour laquelle la plupart des gens changent. Voici la comparaison, avec nos estimations signalées comme des estimations.

SIM en plastique face à une eSIM, ligne par ligne

Les poids sont nos estimations et non des mesures, et ils sont signalés ainsi volontairement.

Le réseau consomme quand même de l'énergie

Un gigaoctet n'est pas sans poids. Il traverse une antenne radio, un lien de collecte, un cœur de réseau et au moins un centre de données. Tout cela consomme du courant.

La difficulté honnête, c'est que les estimations publiées sur l'intensité énergétique de la data mobile divergent entre elles d'un facteur supérieur à dix. Certaines ne comptent que le réseau d'accès radio. D'autres incluent tout le parc de l'opérateur. D'autres divisent l'énergie totale de l'opérateur par le trafic total d'une année, ce qui flatte les gros consommateurs et pénalise les petits.

Nous n'imprimons donc pas de grammes de dioxyde de carbone à côté de tes gigaoctets. Un chiffre que nous ne saurions pas défendre sous questions vaut moins que pas de chiffre du tout, et ce site repose entièrement sur l'idée que nous publions des chiffres défendables.

Ce que nous pouvons dire est plus petit et vrai. L'efficacité des réseaux mobiles s'est améliorée à chaque génération. Un réseau 5G transporte un bit pour moins d'énergie qu'un réseau 4G. Les émissions de ta session dépendent du mix électrique du pays où tu te trouves, bien plus que de nos choix.

Le seul levier que nous tenons, c'est le gaspillage. Nous ne te vendons pas de data que tu n'utiliseras pas, parce que le solde inutilisé reste dans ton portefeuille au lieu d'expirer. Personne n'a besoin d'acheter un gros forfait par sécurité pour en jeter la moitié.

Une data qui n'expire jamais est une décision commerciale qui réduit accessoirement les achats excessifs. Nous préférons te le dire ainsi plutôt que de l'habiller en initiative verte.

Ce que nous ne compensons pas, et pourquoi

Nous n'avons pas non plus de programme un arbre par commande. Nous n'avons pas de page d'engagement durable avec une photo de forêt. Nous n'allons pas dire que nous sommes neutres en carbone.

Ces trois choses sont la panoplie standard d'une marque grand public qui veut le crédit sans le coût. Ne rien dire serait plus discret. Dire ceci est plus utile.

Le volet social, là où nous pouvons vraiment agir

La part de l'impact que nous maîtrisons ne se mesure pas en grammes. Elle se mesure au fait qu'une personne dans un pays inconnu puisse se connecter, trouver un taxi, lire une carte et joindre quelqu'un qui répond.

• Chaque compte reçoit de la data de secours gratuite tous les mois, donc être à court de data ne veut jamais dire ne pas pouvoir en acheter
• Un provisionnement raté est remboursé automatiquement, sans ticket, parce qu'un voyageur bloqué ne devrait pas avoir à plaider son cas
• Nous refusons la vente dans les territoires où nos partenaires ne peuvent pas livrer, plutôt que de prendre l'argent et de s'excuser après
• Douze langues dès le lancement, dont un vrai droite à gauche, pour que le seuil de bridage soit lisible dans la langue dans laquelle tu penses
• Le support répond vite, à toute heure, parce qu'un problème à l'étranger a la forme d'un fuseau horaire
• Les vérifications d'appareil se font avant le paiement, pour que personne n'achète un forfait que son téléphone ne peut pas installer

Rien de tout cela n'est de la charité

Refuser une vente sur un marché faible nous coûte du chiffre d'affaires. La data de secours gratuite nous coûte des octets achetés en gros. Un remboursement immédiat abandonne un litige que nous aurions probablement gagné.

Nous le faisons parce qu'un produit de voyage qui te lâche à l'étranger a échoué au seul moment pour lequel il existait.

Si tu veux voyager avec une empreinte plus faible

L'ordre de grandeur est le suivant. Prends l'avion moins souvent et reste plus longtemps. Prends le train là où il existe, ce qui en Europe et au Japon est presque toujours le cas.

Voyage en classe économique plutôt qu'en classe affaires, parce que l'unité de répartition, c'est le siège. Puis, très loin dans la liste, évite qu'on t'envoie une carte en plastique par la poste.

C'est ce dernier point que nous vendons. Nous n'allons pas te dire que c'est le premier.

Si tu voyages déjà, le geste utile est d'acheter la quantité de data que tu vas réellement utiliser et de garder le reste. Notre calculateur de data existe pour ça. Notre page de tarifs montre le prix au gigaoctet qui baisse à mesure que le solde grandit, donc personne n'a besoin d'acheter trop pour obtenir un bon tarif.

Les questions que les gens posent vraiment