eSIM Oslo
À Oslo, tu te connectes à Telenor ou Telia, selon celui qui fonctionne le mieux là où tu te trouves. Le débit habituel dans le pays est de 97 Mbps. Tes données fonctionnent dès l'atterrissage, avant même le contrôle des passeports.
- Réseaux
- Telenor et Telia
- Débit typique en Norvège
- 97 Mbps en temps normal, 31 Mbps aux heures chargées
- 5G
- oui, en standalone et en non standalone
- Bridage
- Aucun sur les forfaits avec compteur
- Partage de connexion
- Autorisé sur tous les forfaits
Les forfaits qui couvrent Oslo
| Data | Validité | Prix par Go | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | N'expire jamais | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | N'expire jamais | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLe plus choisi | N'expire jamais | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | N'expire jamais | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | N'expire jamais | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | N'expire jamais | 1,32 € | 65,89 € |
Comment Norway se situe en Europe
- Débit typique de la région
- 71 Mbps
- Réseaux utilisés
- 2, Telenor, Telia
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Voisin plus rapide
- Finland, 102 Mbps
- Voisin plus lent
- Estonia, 95 Mbps
- Villes avec leur propre page
- 4 : Oslo, Bergen, Tromso, Lofoten
À l'atterrissage à Oslo Airport, Gardermoen (OSL)
- Aéroport
- OSL / ENGM
- Distance
- 35 km du centre de Oslo
- Wifi à l'arrivée
- Wifi gratuit dans le terminalLe réseau d'Avinor s'appelle AIRPORT. Ouvre un navigateur, le portail se charge, choisis Free et connecte-toi. La session gratuite dure quatre heures et tu te reconnectes pour en avoir plus.
- Dessert aussi
- Sandefjord Airport, Torp (TRF)
Rejoindre Oslo
- Express d'aéroport Flytoget vers Oslo Central Station (OSL), environ 19 minutes
- Trains grandes lignes Vy sur la ligne de Gardermoen (OSL)
- Train de la Vestfold Line de Sandefjord Airport Station vers Oslo (TRF), environ 108 minutes
- Car Torp-Ekspressen vers Oslo (TRF), environ 110 minutes
Sous terre et dans le métro
Oslo Metro (T-banen) compte 5 lignes. Il a ouvert en 1966. L'exploitant ne publie pas si les tunnels captent, donc nous n'affirmons rien.
Bon à savoir sur Oslo
- Seules 17 des 101 stations du métro d'Oslo sont souterraines ou couvertes ; l'essentiel des 85 km du réseau circule en surface.
- Sandefjord Airport est commercialisé par Ryanair sous les noms 'Oslo Torp' et 'Oslo South' mais se trouve à 110 km d'Oslo, environ 1 heure 48 minutes en train.
- Près de 70% des passagers d'Oslo Airport arrivent en transport public, l'une des plus fortes proportions de tous les aéroports du monde.
- L'express Flytoget couvre les 35 km d'Oslo Airport au centre-ville en 19 minutes.
- Avinor exploite un seul réseau wifi gratuit dans ses aéroports, nommé AIRPORT. Tu ouvres un navigateur, le portail apparaît, tu choisis Free et tu te connectes, et la session gratuite dure quatre heures.
- Flytoget te laisse voyager sans acheter de billet. Tu approches une carte du lecteur en gare avant de monter, puis tu représentes la même carte au portillon à l'arrivée.
- Quand Flytoget a lancé le voyage sans contact et sans billet en 2021, il acceptait Visa et Mastercard mais pas American Express, et les cartes de débit norvégiennes BankAxept demandaient d'enregistrer d'abord un numéro de compte.
- Flytoget part toutes les dix minutes la plus grande partie de la journée, rejoint Oslo Central Station en 19 minutes, dessert aussi Nationaltheatret et Skoyen, et offre le wifi gratuit et des prises.
- Un titre simple Ruter en zone 1 est valable 60 minutes, et la validité augmente de 30 minutes par zone supplémentaire achetée.
- Ruter vend des titres simples à bord des bus et des bateaux, mais un titre acheté à bord coûte plus cher. Ruter explique que le supplément existe parce que la vente à bord prend du temps.
- Ruter indique aux visiteurs que le plus simple est d'acheter dans l'application Ruter, et précise que tu peux y payer par carte et avec Vipps. Une carte de transport physique est vendue dans les kiosques.
- Telenor, Netcom et Tele 2 ont déployé la 4G dans les tunnels du métro d'Oslo avec Sporveien, en fixant du câble tous les 20 mètres sur plus de 44,000 mètres de tunnel.
- L'objectif affiché de Sporveien était une couverture mobile dans tous les tunnels du métro d'Oslo pour l'été 2016, les trois opérateurs se partageant un coût d'environ 130 millions de couronnes.
- Les cinq lignes de métro partagent le Common Tunnel de 7.3 km de Majorstuen à Toyen et ses six stations, ce qui plafonne le réseau à 24 trains par heure et par sens à l'ouest de Stortinget.
- Les règles norvégiennes obligent tout fournisseur de communications interpersonnelles fondées sur la numérotation à identifier un client de façon unique à l'ouverture, à la modification ou à la clôture d'un contrat, donc une SIM n'est pas un achat anonyme.
- La Norvège accepte un passeport original valable ou une identité électronique comme BankID. Une personne sans numéro personnel norvégien ni D number a besoin d'une pièce d'identité indiquant date et lieu de naissance, une photographie et la nationalité.