eSIM Doha
À Doha, tu te connectes à Ooredoo ou Vodafone, selon celui qui fonctionne le mieux là où tu te trouves. Le débit habituel dans le pays est de 101 Mbps. Tes données fonctionnent dès l'atterrissage, avant même le contrôle des passeports.
- Réseaux
- Ooredoo et Vodafone
- Débit typique en Qatar
- 101 Mbps en temps normal, 33 Mbps aux heures chargées
- 5G
- oui, en standalone
- Bridage
- Aucun sur les forfaits avec compteur
- Partage de connexion
- Autorisé sur tous les forfaits
Les forfaits qui couvrent Doha
| Data | Validité | Prix par Go | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | N'expire jamais | 7,89 € | 7,89 € | |
| 3 GB | N'expire jamais | 4,63 € | 13,89 € | |
| 5 GBLe plus choisi | N'expire jamais | 3,78 € | 18,89 € | |
| 10 GB | N'expire jamais | 3,09 € | 30,89 € | |
| 20 GB | N'expire jamais | 2,59 € | 51,89 € |
Comment Qatar se situe en Moyen Orient
- Débit typique de la région
- 72 Mbps
- Réseaux utilisés
- 2, Ooredoo, Vodafone
- 5G
- Yes, standalone
- Voisin plus lent
- United Arab Emirates, 96 Mbps
- Villes avec leur propre page
- 1 : Doha
À l'atterrissage à Hamad International Airport (DOH)
- Aéroport
- DOH / OTHH
- Wifi à l'arrivée
- Wifi gratuit dans le terminalLe réseau wifi gratuit #HIAQatar couvre le terminal passagers. Aucun mot de passe n'est nécessaire, et une session dure jusqu'à quatre heures avant que tu te reconnectes.
- SIM à l'arrivée
- Comptoirs ou distributeurs de SIM dans le terminalDes cartes SIM et des recharges se vendent à des comptoirs dédiés aux extrémités est et ouest du hall des arrivées, dont un kiosque Ooredoo.
Rejoindre Doha
- Red Line du métro de Doha, du Terminal 1 de Hamad International Airport au centre de Doha (DOH). Passe par des tunnels, où le signal tombe
- Quatre lignes de bus régionales dont la ligne 757 vers le centre de Doha (DOH)
- Taxi Karwa depuis le Taxi Pavilion (DOH)
Sous terre et dans le métro
Doha Metro compte 3 lignes. Il a ouvert en 2019. L'exploitant ne publie pas si les tunnels captent, donc nous n'affirmons rien.
Bon à savoir sur Doha
- Hamad International Airport a sa propre station de la Red Line du métro de Doha au Terminal 1, ouverte en décembre 2019.
- Le métro de Doha circule sous terre dans le centre de Doha et au niveau du sol ou en viaduc en périphérie, donc la couverture change au fil d'un même trajet.
- L'aéroport est exploité par Qatar Airways elle-même plutôt que par une société aéroportuaire distincte.
- Ooredoo a un kiosque dédié dans le hall des arrivées de Hamad International Airport où les voyageurs peuvent acheter une carte SIM, recharger un solde, ou souscrire un forfait prépayé ou postpayé.
- La Communications Regulatory Authority du Qatar indique que les lignes télécoms peuvent être enregistrées de façon numérique par reconnaissance faciale, avec la pièce d'identité qatarienne pour les résidents et un passeport pour les visiteurs.
- Outre le wifi, Hamad International Airport met à disposition des bornes internet gratuites et des postes avec écran et clavier dans tout le terminal et à ses cinq pôles d'activité.
- Les taxis de l'aéroport sont exploités par Mowasalat depuis le Taxi Pavilion à l'extrémité gauche du hall des arrivées, et acceptent MasterCard, VISA, Apple Pay, Google Pay et NAPS.
- Tous les bus qui desservent Hamad International Airport sont exploités par Mowasalat et partent du Bus Pavilion à droite du hall des arrivées.
- Les titres du métro de Doha sont des cartes de transport achetées aux distributeurs des stations, et certains commerces vendent aussi des cartes de métro.
- Qatar Tourism signale que les voyageurs peuvent prendre gratuitement un bus Metrolink depuis les stations du métro de Doha.
- Les rames du métro de Doha circulent au niveau d'automatisation Grade of Automation 4, en exploitation sans personnel à bord ni conducteur, à une vitesse maximale de 107 km/h.
- Msheireb est le cœur du réseau du métro de Doha et le point d'échange où se croisent les lignes Red, Green et Gold. Qatar Tourism la décrit comme la plus grande station du plan.
- Le métro de Doha est exploité par RKH Qitarat, une coentreprise du Hamad Group qatarien avec les exploitants français Keolis et RATP Dev, qui exploite aussi le tramway de Lusail.
- Le tramway de Lusail, distinct, exploite trois lignes avec 21 stations sur 15.9 km, et rejoint le métro de Doha à Legtaifiya.
- Hamad International Airport a ouvert le 30 avril 2014, en remplacement du Doha International Airport voisin. Il est bâti sur 36 kilomètres carrés, dont la moitié sur des terres gagnées sur la mer.
- The Orchard, à l'intérieur de Hamad International Airport, est un jardin tropical intérieur de 6,000 mètres carrés avec plus de 300 arbres et plus de 25,000 plantes et arbustes.