Sapporoの eSIM
Sapporoでは KDDI または SoftBank のうち、その場所で調子のよいほうにつながります。国全体の中央値は 74 Mbps です。データは着陸した瞬間から、入国審査に着く前に使えます。
- 接続先
- KDDI、SoftBank
- 日本全体の実測速度
- 74 Mbps 中央値、遅い方の 10 パーセントで 21 Mbps日本全体の旅行者 1284 人、直近 90 日
- 5G
- あり、スタンドアロンとノンスタンドアロンの両方
- 速度制限
- 従量制プランでは制限なし
- テザリング
- 全プランで利用可
Sapporoで使えるプラン
| データ量 | 有効期間 | 1 GB あたりの価格 | 価格 | 購入 |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | 有効期限なし | ￥990 | ￥990 | |
| 3 GB | 有効期限なし | ￥463 | ￥1,390 | |
| 5 GBいちばん人気 | 有効期限なし | ￥358 | ￥1,790 | |
| 10 GB | 有効期限なし | ￥259 | ￥2,590 | |
| 20 GB | 有効期限なし | ￥200 | ￥3,990 | |
| 50 GB | 有効期限なし | ￥152 | ￥7,590 |
アジア における Japan の位置
- 速度の順位
- アジア で扱う 26 の渡航先のうち 6 位
- 地域の中央値
- 44 Mbps
- 安定性
- 最も遅い一割でも中央値の 28 パーセントに達します
- 接続先の回線
- 2、KDDI, SoftBank
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- 近隣でこれより速い渡航先
- Macau、84 Mbps
- 近隣でこれより遅い渡航先
- Malaysia、61 Mbps
- 個別ページのある都市
- 5：Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
- 10 パーセンタイル
- 21 Mbps
- この数値の根拠
- 直近 90 日で 1284 人の利用者
New Chitose Airport（CTS）に着いたら
- 空港
- CTS / RJCC
- 距離
- Sapporo中心部から 50 km
- ほかに利用できる空港
- Okadama Airport (OKD)
Sapporo市内への行き方
- JR Hokkaido Rapid Airport service to Sapporo Station (CTS), 約 37 分
地下と地下鉄
Sapporo Municipal Subway は 3 路線あります。 1971 年開業。 運営者はトンネル内の電波について公表していないため、当社も断定しません。
Sapporoで知っておきたいこと
- New Chitose Airport is about 50 km from Sapporo, in a different city (Chitose) altogether; the fastest Rapid Airport train reaches Sapporo Station in 37 minutes.
- The Sapporo subway is Japan's only entirely rubber-tyred system, and apart from the Namboku Line south of Hiragishi every track and station is underground and even the above-ground stretch is fully enclosed against the snow.
- Sapporo also keeps a streetcar line, one of only two operational circular tram systems in Asia.
- A second, smaller airport Okadama sits closer to the city but handles only regional flights within Hokkaido and parts of Japan.