一張 eSIM。只裝一次。終身有效。

Passport 到底是什麼

eSIM 設定檔就是一組寫進手機裡那顆可重複寫入小晶片的憑證。這些憑證告訴各家網路你是誰、由誰付費。有趣的地方，也是幾乎沒人講的地方，在於設定檔不一定得是一次性的。規範 eSIM 設定檔的 GSMA 標準允許電信商透過空中傳輸更新一份使用中的設定檔。也就是說，裡面的網路清單、漫遊優先順序和電信商政策，都能在你完全沒動手的情況下改變。

Orbislo Passport 就是建立在這件事上的一份永久多網路設定檔。它在我們 145 個已上線的目的地都與多家電信商簽有漫遊協議，正式上線時會超過 200 個。每當我們新增一個國家，或在你本來就會去的國家加上第二家網路，我們就把更新推送到你已經有的那份設定檔。手機裡的檔案會在你睡覺時變得更好。你不用下載、不用重裝，甚至不需要被通知。

因為設定檔是永久的，你的餘額也可以是永久的。流量是記在你的帳戶上，不是焊死在某一份有特定到期日的設定檔裡。這就是 Passport 和 錢包 只有合在一起才成立的原因，也是那些建立在拋棄式設定檔上的業者就算想做也做不出錢包的原因。他們的流量必須過期，因為裝著流量的東西會過期。

拋棄式模式，以及它讓你付出的代價

用按趟販售的業者，旅客會走過這樣一串流程。挑國家。挑流量和效期，7 天、15 天或 30 天。付款。用電子郵件收到 QR 碼。安裝一份新設定檔。用掉一部分流量。效期結束，剩下的全被刪掉。設定檔則留在手機裡，變成一個叫做 Travel 7GB EU 之類、八個月後你根本認不出來的死項目。然後下一趟旅程再整套重來一次。

上面每一步，都可能在最糟的時刻出錯，而最糟的時刻就是你站在一個不會講當地語言的國家的機場出口。信沒收到。掃 QR 碼需要第二個螢幕，而你只有這一支手機。安裝需要 wifi，機場 wifi 卻要一組你收不到的 SMS 驗證碼。效期從付款那一刻就開始算，而不是從第一次使用算起，七天已經先少掉兩天。這些都不是假設，而是業界任何一條 eSIM 客服排隊裡最常見的前五類問題。

沒人會提醒你的設定檔數量上限

麻煩在這裡變成一堵牆。你的手機只能存下有限數量的 eSIM 設定檔。多數較新的 iPhone 是可儲存 8 to 10 份，同時啟用 2 份。iPhone XS 或 XR 更少。Android 依廠牌而異，往往更低，有些機型 4 或 5 份就到頂。沒有人會告訴你這個數字，因為在你撞上之前，這件事根本沒什麼好講。

每趟旅程都買一張新的 eSIM，你就會撞上那個天花板。歐洲三個週末、日本兩個星期、去美國出差、在摩洛哥參加婚禮、在杜拜轉機，一年就是六份設定檔，而且沒有一份會自己清掉。當手機終於拒絕第七次安裝時，它就是在你正要安裝的那一刻拒絕，通常就是剛落地的時候。於是你站在航廈裡刪掉一堆認不出來的設定檔，一邊祈禱其中沒有你還需要的那一份，一邊沒有任何流量可以查。

並排比較

第二趟旅程會發生什麼

你上飛機。你落地。手機關掉飛航模式，Passport 就接上當地網路，通常在 20 到 45 秒內完成。錢包裡有餘額，就直接開始用。沒有餘額，每個月的 100 MB 救援流量 也足以撐到你買到流量。你出發前沒有打開 App。你根本沒想過這件事。這就是這個產品。

想先了解也可以。出發前打開 App，就能看到我們在那個國家有哪些網路、真實旅客在當地量到的速度和樣本數，以及這趟旅程大概會花多少。這些數字在 覆蓋範圍頁面 上也都查得到，而且不會要你先裝任何東西。

我們輸的地方

兩個誠實的限制。第一，Passport 需要支援 eSIM 的手機，所以只有實體 SIM 卡槽的舊機型跑不了它，這一點不是軟體能改的。買之前先到 支援機型清單 查一下你的機型。第二，少數國家和少數被電信商鎖定的手機完全不接受第三方 eSIM 設定檔。遇到這種情況，我們會直接寫在那個國家的頁面上，而不是先收你的錢再退給你。而且無論如何，開通失敗都會在 60 seconds 內自動退款。