eSIM para Antwerp
En Antwerp te conectas a Proximus u Orange, la que mejor rinda donde estés. La mediana de todo el país es de 77 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Proximus y Orange
- Velocidad real en Bélgica
- 77 Mbps mediana, 21 Mbps para el décimo más lento518 viajeros en todo Bélgica, 90 días móviles
- 5G
- sí, non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Antwerp
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 51,89 € |
Cómo se compara Belgium en Europa
- Puesto por velocidad
- 18 de 46 destinos que vendemos en Europa
- Mediana regional
- 71 Mbps
- Constancia
- La décima parte más lenta llega al 27 por ciento de la mediana
- Redes utilizadas
- 2, Proximus, Orange
- 5G
- Yes, non standalone
- Vecino más rápido
- Spain, 79 Mbps
- Vecino más lento
- Portugal, 74 Mbps
- Ciudades con página propia
- 3: Brussels, Bruges, Antwerp
- percentil 10
- 21 Mbps
- De dónde salen estas cifras
- 518 viajeros, últimos 90 días
Al aterrizar en Antwerp International Airport (Deurne) (ANR)
- Aeropuerto
- ANR / EBAW
- Distancia
- 5 km del centro de Antwerp
- También sirve
- Brussels Airport (Zaventem) (BRU)
Cómo llegar a Antwerp
- De Lijn buses 51, 52 and 53 from Antwerp Airport to Antwerpen-Berchem railway station (ANR)
- Direct intercity train Brussels Airport - Antwerpen-Centraal (BRU). Pasa por túneles, donde se cae la señal
- De Lijn premetro tram lines through the Antwerp city tunnels. Pasa por túneles, donde se cae la señal
Conviene saber sobre Antwerp
- Antwerp has no full metro. Its 'premetro' is an underground tram: 8 of De Lijn's 14 tram lines run partly in tunnels, and the rest of each route is on the street.
- The premetro tunnels have been in use since 1975, when Groenplaats station opened.
- Antwerpen-Centraal station has through tracks 18 m below street level feeding a tunnel that runs under the city, so trains in and out of Antwerp spend part of the journey underground.
- Antwerp International Airport's runway is only 1,510 m long, which limits it to aircraft no larger than a Boeing 757 and keeps its scheduled network to a handful of holiday and regional routes.
- Antwerp is about 40 km north of Brussels and has direct international intercity trains that call at Brussels Airport, so Brussels Airport is a realistic arrival point for the city.