eSIM para Budapest
En Budapest te conectas a Magyar Telekom o Yettel, la que mejor rinda donde estés. La velocidad habitual en todo el país es de 59 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Magyar Telekom y Yettel
- Velocidad típica en Hungría
- 59 Mbps habitual, 15 Mbps en horas punta
- 5G
- sí, non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Budapest
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 51,89 € |
Cómo se compara Hungary en Europa
- Velocidad típica de la región
- 71 Mbps
- Redes utilizadas
- 2, Magyar Telekom, Yettel
- 5G
- Yes, non standalone
- Vecino más rápido
- Ireland, 61 Mbps
- Vecino más lento
- Gibraltar, 58 Mbps
- Ciudades con página propia
- 1: Budapest
Al aterrizar en Budapest Ferenc Liszt International Airport (BUD)
- Aeropuerto
- BUD / LHBP
- Distancia
- 16 km del centro de Budapest
- Wifi al llegar
- Wifi gratis en la terminalLa red se llama 'bud:free wifi'. En la página de acceso das una dirección de correo y aceptas las condiciones, sin ningún código SMS de por medio. Es gratis durante 4 horas y cubre las salas de llegadas y salidas de las Terminales 2A y 2B, el Skycourt y la Visitor Terrace.
Cómo llegar a Budapest
- 100E Airport Express a Deak Ferenc ter vía Kalvin ter (BUD), unos 40 minutos
- Autobús 200E a Kobanya-Kispest, la terminal sur de la línea de metro M3 (BUD), unos 25 minutos
Bajo tierra y en el metro
Budapest Metro tiene 4 líneas. Se inauguró en 1896. El operador no publica si los túneles tienen señal móvil, así que no afirmamos nada.
Conviene saber sobre Budapest
- La línea M1 se inauguró el 2 de mayo de 1896 y es el segundo ferrocarril subterráneo electrificado más antiguo del mundo, después del City and South London Railway de Londres. Fue declarada Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO en 2002.
- Los dos autobuses del aeropuerto tienen precios bastante distintos. El 100E requiere un billete especial de lanzadera de aeropuerto de 2,500 forintos, mientras que el 200E es un autobús urbano normal en el que ese billete de aeropuerto no vale.
- El wifi del aeropuerto pide una dirección de correo y no un número de teléfono, lo que significa que un pasajero que llega sin SIM operativa puede conectarse igual. La sesión dura 4 horas.
- Por la noche el 200E no llega hasta Kobanya-Kispest. Termina en Hatar ut, una parada de metro más cerca del centro en la línea M3.