eSIM para Tripoli
En Tripoli te conectas a Libyana, Almadar Aljadid o Hatef Libya, la que mejor rinda donde estés. La velocidad habitual en todo el país es de 20.1 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Libyana, Almadar Aljadid y Hatef Libya
- Velocidad típica en Libia
- 20.1 Mbps
- 5G
- sí, standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Tripoli
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 22,89 € | 22,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 17,30 € | 51,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 15,98 € | 79,89 € |
Cómo se compara Libya en África
- Velocidad típica de la región
- 29.5 Mbps
- Redes utilizadas
- 3, Libyana, Almadar Aljadid, Hatef Libya
- 5G
- Yes, on Almadar in central Tripoli
- Vecino más rápido
- Ethiopia, 21 Mbps
- Ciudades con página propia
- 3: Tripoli, Benghazi, Az Zāwīyah
Al aterrizar en Mitiga International Airport (MJI)
- Aeropuerto
- MJI / HLLM
- Distancia
- 8 km del centro de Tripoli
- También sirve
- Tripoli International Airport (TIP)
Conviene saber sobre Tripoli
- Mitiga, 8 km al este del centro de la ciudad, es el único aeropuerto internacional operativo de Trípoli desde 2018. No ha funcionado de forma continua: los ataques aéreos lo obligaron a cerrar en abril de 2019, y las aerolíneas extranjeras no volvieron hasta mayo de 2021, cuando Tunisair fue la primera en reanudar vuelos.
- El Tripoli International Airport, en Qasr bin Ghashir, a 24 km del centro, está cerrado al tráfico aéreo desde el 14 de julio de 2014, cuando las milicias de Misrata lucharon por su control y se destruyó alrededor del 90 por ciento de las instalaciones y 20 aviones. La reconstrucción se ha ido retrasando: los contratistas italianos pararon las obras en octubre de 2024 por facturas impagadas, el trabajo pasó a un contratista libio y en septiembre de 2025 se informó de que se había extendido la primera capa de asfalto de la pista.
- Una reserva o un mapa que todavía te lleve al Tripoli International (TIP) describe una situación que terminó en 2014. El tráfico regular de Trípoli usa Mitiga (MJI).
- Mitiga no se construyó como aeropuerto civil. Funcionó como la base aérea estadounidense Wheelus hasta 1970, luego como base aérea Okba Ben Nafi, y se reconvirtió para uso civil con el nombre de Mitiga en 1995.
Fuentes de esta página
Otras ciudades que cubrimos en Libia
- Az Zāwīyah
- 45 km de Tripoli, aeropuerto más cercano MJI
- Benghazi
- 651 km de Tripoli, aeropuerto más cercano BEN