eSIM para Brades
En Brades te conectas a Flow o Digicel, la que mejor rinda donde estés. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Flow y Digicel
- 5G
- solo 4G
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Brades
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 17,89 € | 17,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 13,30 € | 39,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 12,18 € | 60,89 € |
Cómo se compara Montserrat en Caribe
- Velocidad típica de la región
- 37.6 Mbps
- Redes utilizadas
- 2, Flow, Digicel
- 5G
- No, LTE only
- Ciudades con página propia
- 1: Brades
Al aterrizar en John A. Osborne Airport (MNI)
- Aeropuerto
- MNI / TRPG
Cómo llegar a Brades
- Ferri estacional de Antigua a Little Bay, unos 90 minutos
Conviene saber sobre Brades
- Sobre el papel la capital de Montserrat sigue siendo Plymouth, evacuada de forma permanente el 3 de abril de 1996 y sepultada en buena parte por los flujos piroclásticos del volcán Soufriere Hills en agosto de 1997. Brades, en el extremo noroeste de la isla, es la sede del gobierno desde 1998 y sigue siendo la capital de facto.
- El aeropuerto de la isla no es el que muestran los mapas antiguos. El W. H. Bramble Airport, en la costa este, dejó de funcionar tras los flujos piroclásticos del 25 de junio de 1997 y quedó cubierto por metros de ceniza y roca con la erupción de 2010; entre esa fecha y 2005, a Montserrat solo se llegaba en helicóptero o en barco.
- El John A. Osborne Airport, en Gerald's, se inauguró oficialmente el 11 de julio de 2005. Su pista mide 593 m (1,946 pies), lo que lo limita a aviones pequeños, y es el único aeropuerto del Caribe con un túnel de carretera pública que pasa por debajo de la pista.
- Los vuelos son saltos cortos y no de largo radio: unos 20 minutos desde Antigua con FlyMontserrat y BMN Air, más un servicio de Winair desde Sint Maarten de unos 50 minutos que empezó el 9 de mayo de 2025.
- Lo publicado sobre el ferri se contradice. Wikipedia afirma que el servicio Jaden Sun entre Antigua y Little Bay se dejó de prestar en 2020 por insostenible y que ahora solo se llega por aire, mientras que la Montserrat Tourism Division sigue indicando un ferri estacional desde Antigua de unos 90 minutos y el Gobierno de Montserrat mantiene una web de reservas en ferry.mniaccess.com. Confírmalo antes de planificar nada con él.
- Todo visitante tiene que rellenar un formulario de llegada gratuito en travelmontserrat.gov.ms antes de viajar.
- La capital sepultada se puede visitar, pero no libremente. Las visitas a Plymouth solo se hacen con un guía certificado, y St George's Hill, reabierto hace poco, requiere una solicitud a la Disaster Management Coordination Agency presentada por un guía certificado, más una tasa medioambiental de 5 dólares por persona.
- Little Bay, junto a Brades, se está construyendo como capital y puerto de sustitución definitivos. Las obras del puerto empezaron en mayo de 2019 y el UK Caribbean Infrastructure Fund concedió 28.3 millones de libras en junio de 2022; el nuevo puerto está diseñado para barcos de hasta 300 m.
- La mayoría de las llegadas conecta por V.C. Bird, en Antigua, y FlyMontserrat aconseja dejar un mínimo de 2.5 a 3 horas entre el vuelo de llegada y el siguiente, porque allí las colas de inmigración son largas, sobre todo por la tarde. Su límite de equipaje de mano es un bulto pequeño de hasta 10 libras y como mucho 14 por 10 por 6 pulgadas.
- Alrededor de dos tercios de la población, unas 7,000 personas, se marcharon de Montserrat tras la erupción, y 4,000 de ellas fueron al Reino Unido. Brades tiene en torno a 1,000 residentes.