eSIM para Oslo
En Oslo te conectas a Telenor o Telia, la que mejor rinda donde estés. La velocidad habitual en todo el país es de 97 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Telenor y Telia
- Velocidad típica en Noruega
- 97 Mbps habitual, 31 Mbps en horas punta
- 5G
- sí, standalone y non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Oslo
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Nunca caduca | 1,32 € | 65,89 € |
Cómo se compara Norway en Europa
- Velocidad típica de la región
- 71 Mbps
- Redes utilizadas
- 2, Telenor, Telia
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Vecino más rápido
- Finland, 102 Mbps
- Vecino más lento
- Estonia, 95 Mbps
- Ciudades con página propia
- 4: Oslo, Bergen, Tromso, Lofoten
Al aterrizar en Oslo Airport, Gardermoen (OSL)
- Aeropuerto
- OSL / ENGM
- Distancia
- 35 km del centro de Oslo
- Wifi al llegar
- Wifi gratis en la terminalLa red de Avinor se llama AIRPORT. Abre un navegador, se carga el portal, elige Free y accede. La sesión gratuita dura cuatro horas y vuelves a acceder para conseguir más.
- También sirve
- Sandefjord Airport, Torp (TRF)
Cómo llegar a Oslo
- Exprés del aeropuerto Flytoget hasta la Oslo Central Station (OSL), unos 19 minutos
- Trenes de línea principal de Vy por la Gardermoen Line (OSL)
- Tren de la Vestfold Line desde la Sandefjord Airport Station hasta Oslo (TRF), unos 108 minutos
- Autocar Torp-Ekspressen a Oslo (TRF), unos 110 minutos
Bajo tierra y en el metro
Oslo Metro (T-banen) tiene 5 líneas. Se inauguró en 1966. El operador no publica si los túneles tienen señal móvil, así que no afirmamos nada.
Conviene saber sobre Oslo
- Solo 17 de las 101 estaciones del metro de Oslo son subterráneas o cubiertas; la mayor parte de los 85 km de red va en superficie.
- Ryanair comercializa el Sandefjord Airport como 'Oslo Torp' y 'Oslo South', pero está a 110 km de Oslo, alrededor de 1 hora 48 minutos en tren.
- Casi el 70% de los pasajeros del aeropuerto de Oslo llega en transporte público, de las proporciones más altas de cualquier aeropuerto del mundo.
- El exprés Flytoget cubre los 35 km del aeropuerto de Oslo al centro en 19 minutos.
- Avinor tiene una única red de wifi gratuito en sus aeropuertos, llamada AIRPORT. Abres un navegador, aparece el portal, seleccionas Free y accedes, y la sesión gratuita dura cuatro horas.
- Flytoget te deja viajar sin comprar billete. Acercas una tarjeta al lector de la estación antes de subir y luego vuelves a acercar la misma tarjeta en la barrera al llegar.
- Cuando Flytoget lanzó el viaje sin contacto y sin billete en 2021, aceptaba Visa y Mastercard pero no American Express, y las tarjetas de débito noruegas BankAxept necesitaban registrar antes un número de cuenta.
- Flytoget sale cada diez minutos durante casi todo el día, llega a la Oslo Central Station en 19 minutos, para también en Nationaltheatret y Skoyen, y lleva wifi gratuito y enchufes.
- Un billete sencillo de Ruter en la zona 1 vale 60 minutos, y la validez crece 30 minutos por cada zona adicional que compres.
- Ruter vende billetes sencillos a bordo de autobuses y barcos, pero el billete comprado a bordo cuesta más. Ruter dice que el recargo existe porque vender a bordo lleva mucho tiempo.
- Ruter indica a los visitantes que la forma más fácil de comprar es la app Ruter, y dice que en la app puedes pagar con tarjeta y con Vipps. En los quioscos venden una tarjeta de viaje física.
- Telenor, Netcom y Tele 2 metieron 4G en los túneles del metro de Oslo junto con Sporveien, atornillando cable cada 20 metros a lo largo de más de 44,000 metros de túnel.
- El objetivo declarado de Sporveien era tener cobertura móvil en todos los túneles del metro de Oslo para el verano de 2016, con los tres operadores repartiéndose un coste de unos 130 millones de coronas.
- Las cinco líneas de metro comparten el Common Tunnel de 7.3 km de Majorstuen a Toyen y sus seis estaciones, lo que limita la red a 24 trenes por hora y sentido al oeste de Stortinget.
- La normativa noruega obliga a todo proveedor de comunicaciones interpersonales basadas en numeración a identificar de forma inequívoca al cliente cuando se abre, modifica o cierra un contrato, así que una SIM no es una compra anónima.
- Noruega acepta un pasaporte válido original o una identidad electrónica como BankID. Quien no tenga número personal noruego ni número D necesita un documento que muestre la fecha y el lugar de nacimiento, una fotografía y la nacionalidad.