eSIM para Krakow
En Krakow te conectas a Orange o Play, la que mejor rinda donde estés. La velocidad habitual en todo el país es de 68 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Orange y Play
- Velocidad típica en Polonia
- 68 Mbps habitual, 18 Mbps en horas punta
- 5G
- sí, non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Krakow
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Nunca caduca | 1,32 € | 65,89 € |
Cómo se compara Poland en Europa
- Velocidad típica de la región
- 71 Mbps
- Redes utilizadas
- 2, Orange, Play
- 5G
- Yes, non standalone
- Vecino más rápido
- Greece, 69 Mbps
- Vecino más lento
- United Kingdom, 67 Mbps
- Ciudades con página propia
- 3: Warsaw, Krakow, Gdansk
Al aterrizar en Kraków John Paul II International Airport (Balice) (KRK)
- Aeropuerto
- KRK / EPKK
- Distancia
- 11 km del centro de Krakow
- Wifi al llegar
- Wifi gratis en la terminalEl aeropuerto de Cracovia ofrece conexión Wi-Fi gratuita a los pasajeros y llama a la red KRK Free Wi-Fi en sus propias preguntas frecuentes para pasajeros.
Cómo llegar a Krakow
- Cercanías SKA1 hasta Kraków Główny (KRK), unos 17 minutos
- Autobuses diurnos y nocturnos a la estación de tren de Kraków Główny y al centro de congresos ICE (KRK)
- Autobús urbano 300 al centro de Cracovia, unos 45 minutos
- Autobús nocturno 902 al centro de Cracovia, unos 45 minutos
- Tren directo SKA1 hasta Wieliczka Rynek Kopalnia, la mina de sal, unos 45 minutos
Conviene saber sobre Krakow
- El enlace ferroviario del aeropuerto de Cracovia, el SKA1, llega a la estación principal en unos 17 minutos; el servicio no se retomó hasta septiembre de 2015.
- El aeropuerto está 11 km al oeste del centro, en Balice, y lo gestiona una empresa propia y no el operador nacional PPL.
- Los autobuses del aeropuerto circulan de día y de noche, así que quien llega tarde no depende del tren.
- La estación de tren del aeropuerto está justo al lado de la terminal, detrás del aparcamiento de varias plantas, y se llega por una pasarela cubierta. Los billetes de tren se venden en máquinas, a los revisores y por internet, en efectivo o con tarjeta.
- Las máquinas de billetes de transporte público están en el nivel 0 de la terminal de pasajeros, delante del vestíbulo de llegadas. Aceptan tarjeta, pero los billetes de transporte solo se venden en eslotis polacos.
- Al aeropuerto llegan dos líneas de autobús municipal, la 300 de día y la 902 de noche, con unos 45 minutos hasta el centro. El aeropuerto cifra el tren en unos 20 minutos y el taxi en unos 25.
- La línea SKA1 no para en Kraków Główny. Sigue hasta Wieliczka Rynek Kopalnia, junto a la mina de sal, a unos 45 minutos del aeropuerto, así que se llega a la mina sin cambiar de tren.
- Las máquinas de billetes de a bordo más nuevas de Cracovia son dispositivos EMV. Acercas una tarjeta de pago sin contacto, el teléfono o un reloj inteligente y ya no imprimen ningún billete de papel.
- Como las máquinas EMV vinculan el billete al medio de pago, el revisor lee esa misma tarjeta, teléfono o reloj con el que lo compraste. Si pagas el de un acompañante con tu tarjeta, su billete queda ligado a tu tarjeta.
- MPK indica cuatro formas de comprar un billete: las apps móviles mKKM y mKK, una Elektroniczne Konto Pasażera por internet, las máquinas fijas KKM y las máquinas móviles instaladas dentro de los vehículos de KMK.
- La Krakowska Karta Miejska es un soporte electrónico nominativo para billetes de periodo, no una tarjeta de pago por uso. La recoges en un punto de atención con un documento de identidad y una foto, o abres antes una cuenta de pasajero por internet.
- Cracovia no tiene metro. La construcción de una línea de metro se abandonó en 1994 en favor del tranvía rápido, después de haber construido una única estación subterránea cerca de la estación de tren entre 1974 y 1990.
- El túnel del tranvía rápido de Cracovia mide 1.4 km con dos paradas subterráneas y se abrió en diciembre de 2008 tras 34 años de obras. Es el único tramo de transporte urbano de Cracovia que va de verdad bajo tierra.
- La parada de tranvía Dworzec Główny Tunel está a unos 12 metros bajo tierra, debajo de la calle Pawia, bajo el centro comercial Galeria Krakowska y la estación de Kraków Główny, y tiene ascensores y escaleras mecánicas.
- Los tranvías de Cracovia se remontan a una línea de tracción animal de 2.8 km abierta en 1882 y electrificada en 1901. La red tiene ahora unos 90 km de recorrido, así que la columna vertebral de la ciudad son los tranvías y no un metro.
- Polonia exige registrar las SIM de prepago desde el 25 de julio de 2016. La UKE dice que te registras presencialmente presentando un documento de identidad o el pasaporte, y que los escaneos, las copias y las fotocopias no se aceptan como documentos.