eSIM para Johannesburg
En Johannesburg te conectas a Vodacom o MTN, la que mejor rinda donde estés. La velocidad habitual en todo el país es de 42 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- Vodacom y MTN
- Velocidad típica en Sudáfrica
- 42 Mbps habitual, 10 Mbps en horas punta
- 5G
- sí, non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Johannesburg
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 6,89 € | 6,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 3,96 € | 11,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 3,38 € | 16,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 2,59 € | 25,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 2,44 € | 48,89 € |
Cómo se compara South Africa en África
- Velocidad típica de la región
- 29.5 Mbps
- Redes utilizadas
- 2, Vodacom, MTN
- 5G
- Yes, non standalone
- Vecino más rápido
- Mauritius, 52 Mbps
- Vecino más lento
- Seychelles, 41 Mbps
- Ciudades con página propia
- 3: Cape Town, Johannesburg, Durban
Al aterrizar en O. R. Tambo International Airport (JNB)
- Aeropuerto
- JNB / FAOR
- Distancia
- 20 km del centro de Johannesburg
- También sirve
- Lanseria International Airport (HLA)
Cómo llegar a Johannesburg
- Servicio de aeropuerto del Gautrain a Sandton (JNB)
Bajo tierra y en el metro
Gautrain tiene 3 líneas. Se inauguró en 2010. El operador no publica si los túneles tienen señal móvil, así que no afirmamos nada.
Conviene saber sobre Johannesburg
- La estación del Gautrain está dentro de la propia terminal de O. R. Tambo y tiene un servicio específico de aeropuerto a Sandton con espacio extra para equipaje, así que no hace falta ningún traslado por carretera para llegar al distrito de negocios del norte.
- Unos 15 km de los 80 km de red del Gautrain van en túnel, así que parte del trayecto hasta Sandton es subterráneo.
- Johannesburgo tiene un segundo aeropuerto de propiedad privada en Lanseria, al noroeste de la ciudad, que usan FlySafair para rutas nacionales y Airlink para Harare; aterrizar allí significa no tener conexión con el Gautrain.
- O. R. Tambo reparte el tráfico internacional entre las terminales A1 y A2 mientras que otras terminales acogen los vuelos nacionales, así que las conexiones de internacional a nacional implican cambiar de terminal.