eSIM Tokyo
À Tokyo, tu te connectes à KDDI ou SoftBank, selon celui qui fonctionne le mieux là où tu te trouves. Le débit habituel dans le pays est de 74 Mbps. Tes données fonctionnent dès l'atterrissage, avant même le contrôle des passeports.
- Réseaux
- KDDI et SoftBank
- Débit typique en Japon
- 74 Mbps en temps normal, 21 Mbps aux heures chargées
- 5G
- oui, en standalone et en non standalone
- Bridage
- Aucun sur les forfaits avec compteur
- Partage de connexion
- Autorisé sur tous les forfaits
Les forfaits qui couvrent Tokyo
| Data | Validité | Prix par Go | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | N'expire jamais | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | N'expire jamais | 2,63 € | 7,89 € | |
| 5 GBLe plus choisi | N'expire jamais | 1,98 € | 9,89 € | |
| 10 GB | N'expire jamais | 1,39 € | 13,89 € | |
| 20 GB | N'expire jamais | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | N'expire jamais | 0,80 € | 39,89 € |
Comment Japan se situe en Asie
- Débit typique de la région
- 42.95 Mbps
- Réseaux utilisés
- 2, KDDI, SoftBank
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Voisin plus rapide
- Macau, 84 Mbps
- Voisin plus lent
- Malaysia, 61 Mbps
- Villes avec leur propre page
- 5 : Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
À l'atterrissage à Tokyo International Airport (Haneda) (HND)
- Aéroport
- HND / RJTT
- Distance
- 15 km du centre de Tokyo
- Wifi à l'arrivée
- Wifi gratuit dans le terminalRéseau gratuit HANEDA-FREE-WIFI dans les Terminaux 1, 2 et 3 ; connecte-toi et suis les instructions à l'écran, sans inscription préalable. Inutilisable dans les boutiques, sauf dans les salons.
- SIM à l'arrivée
- Comptoirs ou distributeurs de SIM dans le terminalL'annuaire des services de l'aéroport liste une catégorie 'Cell Phones / Wi-Fi Rental / SIM' parmi ses installations ; les emplacements dans les terminaux ne sont pas donnés sur cette page d'index.
- Dessert aussi
- Narita International Airport (NRT)
Rejoindre Tokyo
- Tokyo Monorail vers Hamamatsucho (HND), environ 24 minutes
- Keisei Skyliner vers le centre de Tokyo (NRT), environ 36 minutes
- Narita Express (JR East) (NRT)
- Airport bus from Haneda to Tokyo Station (Airport Transport Service, Keikyu Bus) (HND), environ 35 minutes
Sous terre et dans le métro
Tokyo Metro compte 9 lignes. Il a ouvert en 1927. L'exploitant ne publie pas si les tunnels captent, donc nous n'affirmons rien.
Bon à savoir sur Tokyo
- Tokyo a deux aéroports à des distances très différentes : Haneda est à environ 15 km au sud de Tokyo Station, Narita à environ 60 km à l'est, donc le transfert est soit un court trajet en monorail, soit près d'une heure en train express.
- Le Wi-Fi gratuit de Haneda (HANEDA-FREE-WIFI) couvre les trois terminaux mais l'exploitant prévient qu'il ne peut pas être utilisé dans les boutiques, les salons exceptés.
- Le métro de Tokyo, ce sont deux réseaux distincts sur une même carte : Tokyo Metro exploite 9 lignes et 180 stations, Toei Subway 4 lignes de plus et 106 stations.
- Le Tokyo Monorail depuis Haneda a ouvert en 1964 comme premier monorail commercial du monde et première liaison ferroviaire d'aéroport du Japon, et circule majoritairement en viaduc le long de la baie de Tokyo.
- La première ligne souterraine du Japon, la Ginza Line, a ouvert le 30 décembre 1927 entre Ueno et Asakusa.
- Narita's free network, FreeWiFi-NARITA, reaches every terminal and the shuttle buses between them. Select it and a screen asks you to accept the terms and a security caution. It skips security settings such as WEP, so the airport recommends a VPN for anything private.
- Narita Terminal 1 is a five-minute walk from Narita Airport Station. Terminals 2 and 3 share Airport Terminal 2 Building Station, five minutes on foot from Terminal 2 but ten from Terminal 3, so budget the extra walk for Terminal 3 flights.
- From Narita, the Narita Express runs without a change to Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku and Yokohama, while the Keisei Skyliner ends at Keisei Ueno after calling at Nippori.
- Haneda's terminal operator estimates rail times of about 15 minutes to Shinagawa, 20 to Hamamatsucho, 30 to Tokyo Station, 45 to Shibuya and 50 to Shinjuku, using the Keikyu Line or the Tokyo Monorail, both of which stop under Terminals 1 and 2 at B1F.
- At Haneda Terminal 3, Keikyu has two sets of ticket gates. Trains for central Tokyo and Yokohama leave through the gates in the second-floor arrival lobby, while trains to Terminals 1 and 2 use separate gates on the Keikyu B2F level.
- Airport buses from Haneda take about 35 minutes to Tokyo Station and about 35 minutes to Shinjuku Station West Exit. For flights outside train hours, a late-night and early-morning access bus leaves Terminal 3 from bus stops 3 and 7.
- TOKYO FREE Wi-Fi is the metropolitan government's encrypted network, built on the OpenRoaming standard. You install a profile once, about five minutes of setup, after confirming your identity with a Google account, Apple ID or LINE ID. Phones then join automatically wherever the green sticker appears.
- With no data at all, join the temporary network START_TOKYO_Wi-Fi at a sticker location to reach the setup site, then delete it once the profile is in. The older FREE_Wi-Fi_and_TOKYO network is a separate service without OpenRoaming.
- In April 2026 NTT Docomo said it aimed to bring 5G to more than 60 percent of Tokyo Metro stations by the end of that month, across all nine lines, and named the tunnel sections between stations as its next big task.
- Docomo's subway 5G station list, dated 30 June 2026, includes all nine Tokyo Metro lines and all four Toei lines, the Asakusa, Mita, Shinjuku and Oedo lines, while warning that some spots inside a listed station may still lack 5G.
- Tokyo's accommodation tax applies to hotel and ryokan rooms costing 10,000 yen or more per person per night: 100 yen below 15,000 yen and 200 yen from 15,000 yen. Hotels collect it. A November 2025 draft proposes a 3 percent rate and taxing private lodgings too.