eSIM Amsterdam
À Amsterdam, tu te connectes à KPN ou Vodafone, selon celui qui fonctionne le mieux là où tu te trouves. Le débit habituel dans le pays est de 94 Mbps. Tes données fonctionnent dès l'atterrissage, avant même le contrôle des passeports.
- Réseaux
- KPN et Vodafone
- Débit typique en Pays-Bas
- 94 Mbps en temps normal, 28 Mbps aux heures chargées
- 5G
- oui, en non standalone
- Bridage
- Aucun sur les forfaits avec compteur
- Partage de connexion
- Autorisé sur tous les forfaits
Les forfaits qui couvrent Amsterdam
| Data | Validité | Prix par Go | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | N'expire jamais | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | N'expire jamais | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLe plus choisi | N'expire jamais | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | N'expire jamais | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | N'expire jamais | 1,14 € | 22,89 € | |
| 50 GB | N'expire jamais | 1,00 € | 49,89 € |
Comment Netherlands se situe en Europe
- Débit typique de la région
- 71 Mbps
- Réseaux utilisés
- 2, KPN, Vodafone
- 5G
- Yes, non standalone
- Voisin plus rapide
- Estonia, 95 Mbps
- Voisin plus lent
- Luxembourg, 91 Mbps
- Villes avec leur propre page
- 3 : Amsterdam, Rotterdam, Utrecht
À l'atterrissage à Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
- Aéroport
- AMS / EHAM
- Distance
- 9 km du centre de Amsterdam
Rejoindre Amsterdam
- Trains NS de la gare de Schiphol Airport à Amsterdam Centraal (AMS). Passe par des tunnels, où le signal tombe
- Bus 397 Amsterdam Airport Express (AMS)
- Bus de nuit Niteliner N97 (AMS)
- Train de nuit NS, Rotterdam vers Utrecht Centraal via Schiphol et Amsterdam Centraal (AMS)
Sous terre et dans le métro
Amsterdam Metro compte 5 lignes. Il a ouvert en 1977. L'exploitant ne publie pas si les tunnels captent, donc nous n'affirmons rien.
Bon à savoir sur Amsterdam
- La gare de Schiphol est souterraine, directement sous le terminal, accessible par escalators depuis le hall Schiphol Plaza.
- Le métro d'Amsterdam n'atteint pas Schiphol ; la liaison de l'aéroport est un train grandes lignes NS, et le prolongement de métro proposé n'est encore qu'un projet.
- La ligne de métro 52, la Noord/Zuidlijn ouverte en 2018, passe dans des tunnels forés profonds et immergés sous l'IJ et le centre historique.
- Dans les trams, bus et métros GVB, tu valides à l'entrée et à la sortie avec une carte bancaire ou de crédit sans contact Maestro, V PAY, Mastercard ou Visa. GVB précise que tu n'as pas besoin de t'inscrire à l'avance ni de télécharger une application.
- La même carte sans contact fonctionne dans les trains NS. NS indique que tu n'as rien à activer et que tu peux partir tout de suite, mais un trajet payé par carte bancaire est toujours en seconde classe et sans réduction.
- Si tu valides par erreur sur un lecteur NS, valider la sortie à la même gare dans les soixante minutes annule le trajet et rien ne t'est facturé.
- GVB plafonne les trajets sans contact à EUR 10.50 par jour sur ses trams, bus et métros, à condition que chaque trajet soit validé à l'entrée et à la sortie avec la même carte. Les bus de nuit sont exclus.
- Les cartes à puce en papier existent toujours à Amsterdam, vendues aux distributeurs des stations de métro, aux comptoirs GVB Service and Tickets, aux points de service et par les receveurs de tram. Elles ne sont valables que dans les véhicules GVB, pas dans les trains NS.
- Tu ne peux pas payer en espèces à bord à Amsterdam. Les receveurs de tram GVB et les conducteurs du bus Amsterdam Airport Express n'acceptent qu'une carte bancaire ou de crédit.
- Huit Sprinters NS par heure relient Schiphol à Amsterdam Centraal via Sloterdijk et Lelylaan, en environ dix-sept minutes, en général depuis la voie 3.
- NS dit aux voyageurs de valider aux bornes de validation autonomes à Schiphol mais de valider la sortie aux portiques d'Amsterdam Centraal, donc les deux bouts du trajet ne fonctionnent pas pareil.
- Le wifi public des lieux publics et culturels d'Amsterdam tourne sur Publicroam, un réseau d'itinérance néerlandais de plus de 1,900 sites gratuits dont le Concertgebouw, soutenu par la ville d'Amsterdam.
- Publicroam n'est pas un hotspot ouvert. Chaque utilisateur reçoit des identifiants personnels et se connecte en WPA2 ou WPA3 Enterprise avec 802.1X, donc il n'y a ni portail captif ni mot de passe partagé.
- Tu crées un compte Publicroam une fois, via son application ou en envoyant le mot publicroam au +31 970 10 260 261, et les identifiants reviennent par SMS. Ensuite, la connexion est automatique.
- Les ferries qui traversent l'IJ depuis l'arrière d'Amsterdam Centraal sont gratuits pour les piétons, les cyclistes et les cyclomoteurs. La ligne F3 vers Buiksloterweg circule jour et nuit.