eSIM Utrecht
À Utrecht, tu te connectes à KPN ou Vodafone, selon celui qui fonctionne le mieux là où tu te trouves. Le débit habituel dans le pays est de 94 Mbps. Tes données fonctionnent dès l'atterrissage, avant même le contrôle des passeports.
- Réseaux
- KPN et Vodafone
- Débit typique en Pays-Bas
- 94 Mbps en temps normal, 28 Mbps aux heures chargées
- 5G
- oui, en non standalone
- Bridage
- Aucun sur les forfaits avec compteur
- Partage de connexion
- Autorisé sur tous les forfaits
Les forfaits qui couvrent Utrecht
| Data | Validité | Prix par Go | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | N'expire jamais | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | N'expire jamais | 2,30 € | 6,89 € | |
| 5 GBLe plus choisi | N'expire jamais | 1,78 € | 8,89 € | |
| 10 GB | N'expire jamais | 1,29 € | 12,89 € | |
| 20 GB | N'expire jamais | 1,14 € | 22,89 € | |
| 50 GB | N'expire jamais | 1,00 € | 49,89 € |
Comment Netherlands se situe en Europe
- Débit typique de la région
- 71 Mbps
- Réseaux utilisés
- 2, KPN, Vodafone
- 5G
- Yes, non standalone
- Voisin plus rapide
- Estonia, 95 Mbps
- Voisin plus lent
- Luxembourg, 91 Mbps
- Villes avec leur propre page
- 3 : Amsterdam, Rotterdam, Utrecht
À l'atterrissage à Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
- Aéroport
- AMS / EHAM
Rejoindre Utrecht
- Intercity NS 1400 de Schiphol Airport via Amsterdam Centraal vers Utrecht Centraal (AMS)
- Lignes de sneltram d'Utrecht 20, 21 et 22 depuis Utrecht Centraal
Bon à savoir sur Utrecht
- Utrecht n'a pas d'aéroport à elle ; les arrivées passent par Schiphol et continuent en Intercity NS direct jusqu'à Utrecht Centraal.
- Utrecht Centraal est la plus grande et la plus fréquentée des gares des Pays-Bas, et sa gare routière est la plus grande aussi.
- Utrecht exploite des lignes de sneltram en tram léger plutôt qu'un métro, la ligne 22 de l'Uithof n'ayant ouvert qu'en décembre 2019.
- Les trams, bus et trains d'Utrecht utilisent tous OVpay. Tu approches une carte bancaire, une carte de crédit, un téléphone ou une montre connectée sans contact du lecteur pour valider à l'entrée et à la sortie, sans rien inscrire ni activer au préalable.
- NS accepte les cartes sans contact étrangères Maestro, V PAY, Mastercard et Visa pour OVpay. Quelques cartes étrangères sont exclues, dont Vivid, Paysafe et la carte de débit numérique Revolut.
- Tu dois valider au début d'un trajet néerlandais et valider la sortie à la fin, avec la même carte ou le même appareil les deux fois. Mélanger cartes et téléphones entre les deux validations donne un tarif erroné.
- U-OV, qui exploite les bus et les trams urbains d'Utrecht, accepte OVpay à bord, donc la même carte bancaire marche dans un tram vers l'Uithof et dans l'intercity depuis Schiphol.
- Presque tous les trains Intercity NS ont un wifi gratuit. Ouvre la liste des réseaux wifi sur ton téléphone ou ton ordinateur portable et choisis le réseau appelé Wi-Fi on the train. Les trains équipés portent un logo wifi à l'extérieur.
- Utrecht Centraal est desservie depuis Schiphol par plusieurs lignes Intercity NS directes, 1400, 3100, 3200 et 3500, plus le Sprinter 5700, donc un train manqué se rattrape vite.
- Utrecht Centraal a 8 quais et 16 voies et a traité 241,730 voyageurs ferroviaires par jour hors correspondances en 2025.
- Le parking à vélos de Stationsplein à Utrecht Centraal accueille 12,500 vélos et c'est le plus grand du monde. Les 24 premières heures sont gratuites, et des panneaux numériques guident les cyclistes vers les places libres.
- Louer un OV-fiets de NS demande une OV-chipkaart personnelle portant l'abonnement OV-fiets gratuit ou un abonnement NS Flex. Une simple carte bancaire sans contact n'en débloquera pas.
- Utrecht a éteint son réseau wifi gratuit du centre-ville le 1er juillet 2019, à la fin du contrat. Le wifi municipal gratuit ne reste que dans des bâtiments comme le bureau de la ville, l'hôtel de ville et les bibliothèques.
- La Dom Tower fait 112 mètres de haut. Sa restauration a couru depuis fin 2019 et s'est achevée à l'été 2024, plusieurs mois avant la date prévue de novembre 2024.