eSIM para Fukuoka
En Fukuoka te conectas a KDDI o SoftBank, la que mejor rinda donde estés. La velocidad habitual en todo el país es de 74 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- KDDI y SoftBank
- Velocidad típica en Japón
- 74 Mbps habitual, 21 Mbps en horas punta
- 5G
- sí, standalone y non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Fukuoka
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 2,63 € | 7,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 1,98 € | 9,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 1,39 € | 13,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Nunca caduca | 0,80 € | 39,89 € |
Cómo se compara Japan en Asia
- Velocidad típica de la región
- 42.95 Mbps
- Redes utilizadas
- 2, KDDI, SoftBank
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Vecino más rápido
- Macau, 84 Mbps
- Vecino más lento
- Malaysia, 61 Mbps
- Ciudades con página propia
- 5: Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
Al aterrizar en Fukuoka Airport (FUK)
- Aeropuerto
- FUK / RJFF
- Distancia
- 3 km del centro de Fukuoka
- Wifi al llegar
- Wifi gratis en la terminalWifi gratis en los SSID AirportFreeWiFi-2.4G y AirportFreeWiFi-5.0G. No hacen falta registro de socio ni número de teléfono: conéctate, abre un navegador, acepta las condiciones y haz clic en el enlace que aparece. El aeropuerto avisa de que el tráfico no va cifrado.
Cómo llegar a Fukuoka
- Airport Line del Fukuoka City Subway a Hakata y Tenjin (FUK), unos 10 minutos. Pasa por túneles, donde se cae la señal
- Autobús lanzadera entre terminales, de la terminal internacional a la terminal nacional y la estación de metro (FUK)
Bajo tierra y en el metro
Fukuoka City Subway tiene 3 líneas. Se inauguró en 1981. El operador no publica si los túneles tienen señal móvil, así que no afirmamos nada.
Conviene saber sobre Fukuoka
- El Fukuoka Airport está a solo unos 3 km al este de la Hakata Station, y la Airport Line es la única línea de metro de Japón que conecta directamente con un aeropuerto, unos diez minutos hasta el distrito de negocios.
- Esa estación de metro sirve solo a la terminal nacional: a la terminal internacional se llega por carretera, con un autobús regular entre terminales hasta el lado nacional.
- El Fukuoka City Transportation Bureau es poco habitual entre los operadores japoneses porque explota solo metro, sin líneas de autobús propias.
- El wifi gratis del Fukuoka Airport usa los SSID AirportFreeWiFi-2.4G y AirportFreeWiFi-5.0G. No hay registro de socio ni paso con número de teléfono, solo aceptar las condiciones en un navegador.
- El aeropuerto indica sin rodeos que los datos entre tu dispositivo y su LAN inalámbrica no van cifrados, lo que es una razón para usar tu propia conexión para cualquier cosa sensible.
- Una taquilla WiFiBOX sin personal alquila routers de wifi portátil en la primera planta de la terminal internacional, antes del control de seguridad, junto a la puerta de llegadas, de 05:00 a 21:40.
- Las 36 estaciones del Fukuoka City Subway aceptan tarjeta bancaria sin contacto en el torno: Visa, JCB, American Express, Diners Club, Discover y UnionPay, en formato de crédito, débito o prepago.
- El pago por acercamiento en el metro está limitado a 640 yenes al día con la misma tarjeta, así que los viajes repetidos dejan de costar más una vez llegas a ese tope.
- Acercas la misma tarjeta al lector azul de tap to pay al entrar y otra vez al salir, y el cargo aparece al día siguiente y no en el momento.
- La tarjeta IC propia de Fukuoka, Hayakaken, la lanzó la oficina municipal de transporte el 7 de marzo de 2009 y usa la tecnología FeliCa de Sony.
- Hayakaken empezó a ser interoperable con nimoca, SUGOCA y Suica el 13 de marzo de 2010 y se unió al servicio nacional de uso mutuo en 2013, así que una Suica o una ICOCA compradas en otro punto de Japón funcionan aquí.
- Una segunda pista se abrió el 20 de marzo de 2025 solo para salidas internacionales. Las dos pistas están demasiado juntas para usarse a la vez.
- Como el aeropuerto está entre casas, tiene un toque de queda nocturno de 22:00 a 07:00, así que un vuelo de tarde con retraso puede acabar desviado en lugar de aterrizar tarde.
- El Fukuoka Airport registró unos 26.8 millones de pasajeros en 2024, lo que lo convierte en el cuarto con más tráfico de Japón.
- El metro tiene 31.4 km en tres líneas, la Airport, la Hakozaki y la Nanakuma, con 36 estaciones. La ampliación de la Nanakuma Line hasta Hakata se abrió el 27 de marzo de 2023.
- Fukuoka City Wi-Fi covers every subway station as well as sightseeing and commercial sites. First use asks for a name and email address or an SNS account, the registration then lasts six months, and there is no cap on session length or number of logins.
- NTT Docomo's list of subway stations with 5G, dated 30 June 2026, names only the Airport Line in Fukuoka. The Hakozaki and Nanakuma lines are not on it, and Docomo warns that parts of a listed station can still lack 5G.
- Fukuoka City has charged accommodation tax since 1 April 2020: 200 yen per guest per night when the room rate is under 20,000 yen and 500 yen at 20,000 yen or more, each including 50 yen of prefectural tax. Hotels, inns and private lodgings collect it.