eSIM para Sapporo
En Sapporo te conectas a KDDI o SoftBank, la que mejor rinda donde estés. La mediana de todo el país es de 74 Mbps. Tus datos empiezan a funcionar en cuanto aterrizas, antes de llegar al control de pasaportes.
- Redes
- KDDI y SoftBank
- Velocidad real en Japón
- 74 Mbps mediana, 21 Mbps para el décimo más lento1284 viajeros en todo Japón, 90 días móviles
- 5G
- sí, standalone y non standalone
- Límite de velocidad
- Ninguno en los planes con datos medidos
- Compartir conexión
- Permitido en todos los planes
Planes que cubren Sapporo
| Datos | Validez | Precio por GB | Precio | Comprar |
|---|---|---|---|---|
| 1 GB | Nunca caduca | 4,89 € | 4,89 € | |
| 3 GB | Nunca caduca | 2,63 € | 7,89 € | |
| 5 GBLa mayoría | Nunca caduca | 1,98 € | 9,89 € | |
| 10 GB | Nunca caduca | 1,39 € | 13,89 € | |
| 20 GB | Nunca caduca | 1,04 € | 20,89 € | |
| 50 GB | Nunca caduca | 0,80 € | 39,89 € |
Cómo se compara Japan en Asia
- Puesto por velocidad
- 6 de 26 destinos que vendemos en Asia
- Mediana regional
- 44 Mbps
- Constancia
- La décima parte más lenta llega al 28 por ciento de la mediana
- Redes utilizadas
- 2, KDDI, SoftBank
- 5G
- Yes, standalone and non standalone
- Vecino más rápido
- Macau, 84 Mbps
- Vecino más lento
- Malaysia, 61 Mbps
- Ciudades con página propia
- 5: Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Fukuoka
- percentil 10
- 21 Mbps
- De dónde salen estas cifras
- 1284 viajeros, últimos 90 días
Al aterrizar en New Chitose Airport (CTS)
- Aeropuerto
- CTS / RJCC
- Distancia
- 50 km del centro de Sapporo
- También sirve
- Okadama Airport (OKD)
Cómo llegar a Sapporo
- JR Hokkaido Rapid Airport service to Sapporo Station (CTS), unos 37 minutos
Bajo tierra y en el metro
Sapporo Municipal Subway tiene 3 líneas. Se inauguró en 1971. El operador no publica si los túneles tienen señal móvil, así que no afirmamos nada.
Conviene saber sobre Sapporo
- New Chitose Airport is about 50 km from Sapporo, in a different city (Chitose) altogether; the fastest Rapid Airport train reaches Sapporo Station in 37 minutes.
- The Sapporo subway is Japan's only entirely rubber-tyred system, and apart from the Namboku Line south of Hiragishi every track and station is underground and even the above-ground stretch is fully enclosed against the snow.
- Sapporo also keeps a streetcar line, one of only two operational circular tram systems in Asia.
- A second, smaller airport Okadama sits closer to the city but handles only regional flights within Hokkaido and parts of Japan.